33584 ksiazka(113)

12 13 n 15 16 17

Rys. 4-14.

1 - tuleje odległościowa; 2 - tuleja gumowa; 3 -dolny drążek reakcyjny wzdłużny; 4 - dolna izolacyjna podkładka sprężyny; 5 - dolna miseczka oporowa sprężyny; 6 - zderzak ruchu ugięcia; 7 -śruba mocująca górny drążek reakcyjny wzdłużny;

8 - wspornik górnego drążka reakcyjnego wzdłużnego; 9 - sprężyna spiralna; 10 - górna miseczka sprężyny; 11 - górna podkładka izolacyjna sprężyny; 12 - oporowa miseczka sprężyny; 13 - cięgło dźwigni korektora hamowania; 14 - tuleja gumowa

Zawieszenie tylne:

ucha amortyzatora; 15 - poprzeczka podłogowa nad wozia; 16 - dodatkowy zderzak ruchu ugięcia; 17 ■ górny drążek reakcyjny wzdłużny; 18 - wspornik dolnego drążka reakcyjnego wzdłużnego; 19 -wspornik drążka reakcyjnego poprzecznego; 20 -korektor hamowania; 21 - dźwignia korektora hamowania; 22 - obejma tulei oporowej dźwigni; 23 -tuleja oporowa dźwigni; 24 - drążek reakcyjny poprzeczny; 25 - amortyzator

Rys. 4-15. Elementy zawieszenia tylnego:

1 - dolny drążek reakcyjny wzdłużny; 2 - tuleja gumowa; 3 - wspornik; 4 - tuleja odległościowa;

5 - górny drążek reakcyjny wzdłużny; 6 - dodatkowy zderzak ruchu ugięcia; 7 - sprężyna spiralna^ - górna miseczka sprężyny; 9 - zderzak ruchu ugięcia; 10 - górna podkładka izolacyjna sprężyny; 11 - amortyzator; 12 - dolna podkładka izolacyjna sprężyny; 13 - poprzeczny drążek reakcyjny

sie ustawienie sprężyn klasy B /z oznakowaniem czarnym na zwojach/. Jeżeli w zawieszeniu przednim wmontowano sprężyny klasy B, to w zawieszeniu tylnym należy tylko wmontować sprężyny klasy B.

Aby uniknąó uszkodzenia i zbytniego zacisku tulej elastycznych przegubów drążków reakcyjnych i amortyzatorów należy:

- obciążyć tył samochodu na tyle, aby od-

- 115 -