UKŁAD NAPADOWY Sprzęgło
Skrzynia przekładniowa z reduktorem
Rodzaj
Liczba przełożeń skrzyni przekładniowej
Liczba przełożeń reduktora Przełożenia:
a) skrzyni przekładniowej
1 biegu
2 biegu
3 biegu
4 biegu
wstecznego biegu (R)
b) reduktora niskie (L) wysokie (H)
Liczba przełożeń do jazdy do przodu/do tylu Przełożenie napędu WOM
Tylny most Przekładnia główna Rodzaj
Przełożenie: koło talerzowe - wałek atakujący
Mechanizm różnicowy
Blokowanie mechanizmu różnicowego
Zwolnice
Rodzaj
Przełożenie
CIĄGNIK URSUSMFłjj
cierne, tarczowe, suche, dwuito pniowe, sterowane mechanicznie: pierwszy stopień - do napędu jazdy; drugi stopień - do napędu WOM mechaniczna z kołami przesuwnymi 4+R 5,500
3,750
2.745
2,044
4,039
4.000
3,312 stożkowa
3,454
planetarny z kołami stożkowymi, z czterema satelitami mechaniczne, pedałem
planetarne z trzema satelitami 3,143
Pojemność oleju w układzie napędowym:
42 dm3 2X1.7dm3
AGROI.
wg ZN-78/M PCIi/N F-133
- skrzynia przekładniowa + tylny most
zwolnice
Zalecany rodzaj oleju w układzie napędowym:
- lato i zima
PRZEł.OŻENlA CAŁKOWITE I TEORETYCZNE PRĘDKOŚCI JAZDY PRZY ZNAMIONOWEJ PRĘDKOŚCI OBROTOWEJ SILNIKA
Typ ogumienia |
12,4-32 Tj=640 mm |
9.5-36 rc=645 mm | ||
Biegi |
Pr/ełożcnic całkowite |
Prędkość km/h | ||
Z przełożeniem reduktora 4:1 (L) |
1 |
238,85 |
2.27 |
2.29 |
2 |
162.86 |
3.33 |
3.36 | |
3 |
119.24 |
4.55 |
4.59 | |
4 |
88.83 |
6.11 |
6.16 | |
R-l |
175.39 |
3,09 |
3.12 | |
Z przełożeniem reduktora 1:1 (H) |
ł |
59,71 |
9.09 |
9.16 |
2 |
40.71 |
13.33 |
13.43 | |
3 |
29,81 |
18.21 |
18.35 | |
4 |
22.21 |
24.44 |
24,63 | |
R-ll |
43,85 |
12.38 |
12.48 |