46547 Obraz4 (5)

156

W wielu przypadkach brak możliwości wiercenia odpowiedniego otworu utrudnia właściwe umieszczenie czujnika w obszarze komory spalania. Jak pokazano na rysunku 10.9, miejsce wprowadzenia czujnika ma wyraźny wpływ na przebieg zarejestrowanych ciśnień. Pomiar w obszarze intensywnego wyciskającego działania tłoka (położenie 2) powoduje zarejestrowanie drgań czynnika wywołanych efektem wyciskającym, niejednorodnym zawirowaniem i niejednorodnym spalaniem (tutaj drgania 5 kHz). Różnica w wielkości amplitudy ciśnienia w obu punktach może wynosić kilka dziesiątych części bara.

Rys. 10.9. Wpływ' miejsca umieszczenia przetwornika ciśnienia na zarejestrowany przebieg

Do analizy termodynamicznej obiegu silnika z wtryskiem bezpośrednim, obok pomiaru przebiegu ciśnienia w cylindrze, niezbędna jest również znajomość przebiegu doprowadzenia paliwa, czyli tzw. charakterystyki wtrysku określającej ilość dostarczonego do cylindra paliwa w funkcji czasu lub kąta OWK. Prowadząc analizę z krokiem Aa, można się posłużyć następującymi zależnościami:

a    dV ,    dV ,

^mpai = 1 Ppai — ‘da * Pp,i -Z—^Aa,    (10.4)

<xp_W    da    da

Prędkość wypływu paliwa z wtryskiwacza dana jest wzorem: