70954 INSTRUKCJA PUG@5 

■    Odchylić głowicę na kadłubie za pomocą dwóch zakrzywionych dźwigni (rys. 2.26).

■    Umocować tulejo cylindrowe dwiema płytkami (9. rys. 2.27).

■    Wyciągnąć tulejki centrująca głowicę (10).

■    Odkręcić od kadłuba pompę płynu chłodzącego (rys. 2.28).

■    Odkręcić sprzęgło od kola zamachowego. Sześć śrub luzować równomiernie w kilku przejściach, aby nie skrzywić oprawy sprzęgła (rys. 2.29).

■    Odkręcić koło zamachowa od walu korbowego.

■    Odkręcić śruby łączące dolną część kadłuba z górną (rys. 2.30).

■    Wykręcić zaślepki kanału olejowego (rys. 2.31).

■    Obrócić silnik i położyć na górnoj powierzchni.

■    Odkręcić miskę olejową (rys. 2.32).

■    Odkręcić pompę oleju i wyjąć ją. Łańcuch pozostaje w kadłubie.

■    Odkręcić i wyjąć śruby podpór walu korbowego (4. rys. 2.33). Zdjąć dolną część kadłuba (3).

■    Oznaczyć wzajemno położenie korbowodów i ich pokryw. Znakować od strony filtra oleju, nadając numer 1 korbowodowi przy napędzie rozrządu.

■    Odkręcić śruby korbowodów i zdjąć pokrywy (rys. 2.34). Półpanewki pozostawić przy pokrywach.

33