70960 OMiUP t1 Gorski)5

■

ZANIECZYSZCZENIA WODY USUWANEJ ZA BURTĘ STATKU

Przez zanieczyszczenie wody usuwanej za burtę statku (wody ze ścieków sanitarnych, zęzowej, balastowej, jak również wody pozostałej po płukaniu zbiorników ładunkowych na statkach przeznaczonych do przewozu ładunków płynnych) rozumie się takie zanieczyszczenia, które wprowadzone do morza stanowią biologiczne zagrożenie środowiska. Należą do nich przede wszystkim wszelkie substancje oleiste, a więc oleje opałowe, pędne i smarowe.

Zagadnienia zanieczyszczeń wody usuwanej ze statku i sposobów ich likwidacji, jako należące do tematu ochrony środowiska morskiego, są omówione w rozdziale 7. i w oddzielnych publikacjach książkowych. Kwestie te podejmuje na przykład M.Małczyński w publikacji "Technika ochrony przed zanieczyszczeniami ze statków".

4.2. OCZYSZCZANIE CIECZY W ZBIORNIKACH OSADOWYCH

Proces osadzania zanieczyszczeń lub odstawania olejów, czyli sedymentacja grawitacyjna, odbywa się w zbiornikach rozchodowych, osadowych i zapasowych. Do prowadzenia kontrolowanego procesu sedymentacji na statku służą specjalne zbiorniki opadowe, które spełniają swą funkcję dzięki odpowiednim wymiarom, kształtom i sposobowi podgrzewania. Sedymentacja polega na opadaniu, pod działaniem sił ciężkości, ciał stałych lub cieczy o gęstości większej od gęstości fazy ciągłej, np. oleju. Wydzielone w ten sposób zanieczyszczenia zbierają się na dnie zbiornika i muszą być stamtąd usuwane.

Przebieg procesu osadzania można wyjaśnić na przykładzie przedstawionym na rys. 4.1.

Rys. 4.1. Siły działające na cząstkę zanieczyszczeń przy sedymentacji grawitacyjnej.