80079 ksiazka(108)

-    przesunąć wał napędowy kół przednich do oporni w gtrone mostu przedniego;

-    obracając zwrotnicą 25 względem górnego sworznia kulistego 36, zdjąć zwrotnice z końcówki 20 obudowy przegubu krzyżakowego;

-    za pomocą rękojeści 67.7B53.9535 i podkładki 67.7853.9540 wycisnąć z komory zwrotnicy pierścienie wewnętrzne łożysk 24 razem z pierścieniami demontażowymi i uszczelniaczem 22. Przy wyciskaniu zewnętrznych pierścieni łożysk wykorzystać podkładkę 67.7853.9534, zaś przy wciskaniu - trzpień 67.7953.9536. Pierścienie łożysk zaznaczyć, aby przy montażu osadzić je na swoje miejsca poprzednie ;

-    oczyścić ze smaru starego i przemyć w narcie komorę zwrotnicy, wewnętrzne i zewnętrzne przestrzenie piasty, końcówkę czaszy przegubu oraz łożyska;

-    nabić po 40 g smaru świeżego JIHTOJI-24

w koszyki łożyskowe, nałożyć równomierną warstwę w komorze zwrotnicy między łożyskami, nasmarować wielowypusty czaszy przegubu;

-    osadzić pierścienie wewnętrzne łożysk, pierścienie demontażowe i wcisnąć uszczelniacze;

-    założyć zwrotnice na końcówkę cznszy przegubu i połączyć zwrotnicę z wahaczem dolnym;

-    zamocować amortyzator,i podłączyć boczny drążek kierowniczy do dźwigni zwrotnicy;

-    zamocować piastę z tarczą hamulca kompletną na końcówkę czaszy przegubu i założyć tuleję stożkową 18;

-    nakręcić nową nakrętkę regulacyjną i wyregulować luzy w łożyskach piasty koła;

-    za pomocą trzpienia 67.7853.9528 zamocować kołpak na piaście koła;

-    zamocować zacisk hamulca koła oraz samo

koło.

U w a g a. We wszystkich przypadkach, gdy nakrętkę odkręca się z końcówki przegubu zewnętrznego, należy ją wymienić na nową lub wykorzystać używaną, z innego samochodu.

WYWAŻANIE KÓŁ

Wyważanie kół przeprowadza się na specjalnych stanowiskach i według instrukcji ich użytkowania. Hiewyważenie koła likwiduje się ciężarkami wyważającymi, które mocuje się na obręczy koła specjalnymi sprężynami.

WYMONTOWANIE I WMONTOWANIE PRZEDNIEGO ZAWIESZENIA

Ustawić samochód na podnośniku lub na kanale zaciągnąć hamulec postojowy, otworzyć pokrywę /maskę/ silnika i zdjąć koło zapasowe.

Podłożyć podpory pod koła tylne i zdjąć koła przednie.

Ściągaczem 67.7824.9516 /zob. rys. 5-10/ wycisnąć sworznie z dźwigni zwrotnic i odsunąć na bok drążki kierownicze.

Odłączyć drążek 6 /rys. 4-6/ stabilizacji poprzecznej od dolnych wahaczy zawieszenia.

1    Z    ¹

Rys. 4-6. Zawieszenie przednie wmontowane do samochodu /widok od tyłu/:

1 - wahacz dolny, 2 - poprzeczka; 3 - wspornik    stabilizatora do nadwozla;5 - odciąg; 6 - drążek

mocowania odciągu; 4 - wspornik mocowania drążka    stabilizatora stateczności poprzecznej '

.w*

- 110 -