W czasie przepływu czynnika przez wentylator, napływająca, zwarta jego struga rozdziela się wskutek konieczności ominięcia głowicy wentylatora i jego silnika powodując duże zawirowania. Do ich powstania przyczynia się również kształt łopatek wirnika. W celu zmniejszenia zawirowań, a tym samym polepszenia sprawności wentylatora, stosuje się specjalne owiewki przednie i tylne, o opływowym kształcie, osłaniające jednocześnie elementy wewnętrzne wentylatora (łożyska nośne, silnik).
W niektórych typach jednostopniowych wentylatorów osiowych stosowane sa nieruchome kierownice w celu osiągnięcia zarówno przepływu osiowego wzdłuż całego wentylatora, jak i częściowej zmiany uzyskanej energii kinetycznej na energię ciśnienia, a więc podniesienia całkowitego sprężu uzyskiwanego w wentylatorze. Kierownice mogą być umieszczane przed wirnikiem (rys. 3.55c), niekiedy zaś w wentylatorze znajduje się kierownica wlotowa, wirnik oraz kierownica wylotowa (rys. 3.55d).
We wszystkich tych rozwiązaniach, w normalnych warunkach pracy wentylatora (nominalna wydajność) otrzymuje się przepływ osiowy czynnika u wylotu z wentylatora oraz zwiększony spręż całkowity, przez zamianę mniejszej lub większej części energii kinetycznej na energię ciśnienia.
Podczas przepływu czynnika przez wentylator osiowy powstają następujące straty:
— przed wlotem do wirnika, wskutek powstających tam oporów wlotowych,
— w wirniku, wskutek oporów profilów łopatkowych i przepływu części zasysanego czynnika przez szczelinę między krańcami łopatek roboczych i kadłubem wentylatora,
— ciśnienie przy wylocie z łopatek wirnikowych, których miarą jest tak zwana obwodowa prędkość krążenia c2u (rzut prędkości wylotowej c2 na kierunek obwodowy u),
— za wirnikiem, podczas zmiany energii kinetycznej na energię ciśnienia,
— mechaniczne, wskutek tarcia łopatek o czynnik, czynnika o kadłub itp.
Sprawność ogólna wentylatorów osiowych jest dość znaczna i wynosi riu = 0,70-0,90.
Wirniki wentylatorów osiowych składają się zazwyczaj z łopatek zamocowanych na tarczy. Liczba łopatek najczęściej wynosi 6-12.
Przekroje łopatek wentylatorów osiowych, w zależności od prędkości obwodowych u, mogą być o stałej grubości, wykonane z blachy bądź też (dla prędkości obwodowych u > 100 m/s) profilowane — odlewane lub frezowane. Przykłady kilku takich przekrojów pokazane są na rys. 3.56.
Kadłuby wirników osiowych najczęściej mają kształt cylindryczny i wykonane są z blachy jako konstrukcje spawane. Po obu stronach: wlotowej i wylotowe) zamocowane są kołnierze do połączenia z siecią wentylacyjną.
274