87180 IMG'56 (3)

Q G.w_d

Sprawność ogólną można przedstawić Jako iloczyn sprawności teoretycznej, indykowanej i mechanicznej, a mianowicie:

L, L, L. L. ,    * ■

SliHigsi

Godzinowe i Jednostkowe zużycie paliwa

Godzinowe (sekundowe) zutycle paliwa G_t kg/h (lub kg/s) określa ilość (masę) paliwa zużywanego przez silnik w ciągu jednostki czasu. Wielkość te określa się przez pomiar metodą objętościową lub wagową.

Jednostkowe zutycle paliwa g, g/(k W h) określa ilość zużywanego przez silnik paliwa w ciągu jednostki czasu przypadąjącej na jednostkę mocy.

Zależność miedzy g, 1 G, jest następąjąoa;

gdzie: K - współczynnik zależny od przyjętych jednostek G_t i N_t Aby uniknąć nieporozumień, lepiej jest posługiwać się sprawnością ogólną silnika, która stanowi wielkość jednoznacznie określoną, gdyż uwzględnia wartość opałową paliwa: N_e 1    1

11 G.W, | g.W„ 11 czyli: q₀ =» — ‘jednostkowe zużycie energii (ciepła), ffti

Średnia prędkość tłoka

Średnią prędkość tłoka, która jest wielkością charakteryzującą szybkobieżność silnika, oblicza się ze wzoru:

Cf_r = 2Sn dla n w obr/s lub

C|_r = Sn/30 dla n w obr/min i' Gdzie: S -yskok tłoka

Nieraz w literaturze spotyka się podział silników na:

. • wolnobieżne, cir< 6 m/s,

• średniobieźne, 6 < ci. <9 m/s.