84197 str232 233 (2)

Pojazdy z silnikiem Diesel

Stosuj wyłącznie paliwo wysokiej jakości zgodne z europejską normą EN 5W lub ' analogiczną.

/j\ Nie stosuj paliwa

wytworzonego z zastosowaniem biokomponentów(RME- bio diesel), ewentualnie jako maksymalnie 5 % dodatek RME do standardowego oląju napędowego. Hird nie ponosi żadnej odpowiedzialności za uszkodzenia sjMwodpwane używaniem paliwa RME (bio diesel) w stężeniu przekraczającym 5 %.

odpowiedzialności za uszkodzenia spowodowane używaniem oleju roślinnego w dowolnym stężeniu.

zaleca się przedłużonego <C_Li stosowania dodatków. Nie dodawaj nafty, parafiny lub benzyny do oleju napędowego.

Jeżeli omyłkowo zatankujesz benzynę zamiast oleju napędowego, nic uruchamiaj silnika. Może to doprowadzić do powstania poważnych uszkodzę ń * wy m ągujących kosztownych napraw, zwfasza w przypadku silników TDCi. Foid nic ponosi żadnej odpowiedzialności za uszkodzenia powstałe na skutek stosowania benzyny. Chociaż tego rodzaju uszkodzenie nie jest objęte gwarancją, niezwłocznie skontaktuj się Z najbliższą stacją obsługi. Zalecamy skorzystanie z usług Autoryzowanego Dilera Forda.

Dane techniczne

Oftne silnika
1 Silnik HL__	1,41 Zetec-SE 16V	1.61 Zetec-SE 16V	1.61 Duratec-8V
1’ujemnośe skokowa cm^J	1388	15%	1599
Moc kW (KM) .'g. z normą EC pr/y obr/min	55 (75) 5000	74(100) 6000	72 (98) 5500
Maks. moment obrotowy Nm Zg. z normą EC przy obr/min	123 3500	145 4000	140 4300
Wymagany rodzaj paliwa	Benzyna bezołowiowa LO ‘15 ^1		Benzyna bezołowiowa LO 91
Maksymalna stała prędkość ^1 obrotowa silnika obr/min	6450	6450	5950
Maksymalna chwilowa prędkość l obrotowa silnika obr/min	6675	6675	6125
Prędkość obr. biegu jałowego obr/min (z p rzeki, autom.) obr/min	700+30 (0	700130 (800)	880130
Układ zasilania paliwem	Elektroniczny wtrysk paliwa
Kolejność zapłonu	1-3-4-2
Świece zapłonowe (Motorcraft)	AYFS 22 C		AYFS 32 CJ
Odstęp elektrod mm	1.3
Układ zapłonowy	Elektroniczny układ zapłonowy
Luz zaworowy Zaw. ssące mm (sil. zimny) ^2 Zaw. wydechowe mm	0.2010.03 0.3010.03	0.2010.03 0.3410.03	Układ hydrauliczny
Filtr oleju silnikowego (Motorcraft)	EFL 500	EFL 600	EFL 600

I Minimalna liczba oktanowa

- Luz zaworowy powinien być sprawdzany/regulowany przy wyłączonym silniku, po minimum S minutach ud jego zatrzymania.

233