137
ZnSBily eksploatacji dźwignic. Wózki
I 5.2.8. Zasady eksploatacji dźwignic
I Od znajomości zasad eksploatacji urządzeń dźwigowych zależy bezpieezeń-I siwo ludzi obsługujących te urządzenia oraz osób przebywających w ob-I szarze ich pracy.
I Instytucją nadzorującą prawidłowość eksploatacji dźwignic jest Urząd Dozo-I ru Technicznego (UDT) wraz z terenowymi inspektoratami. Urząd ten usta-I nowił szczegółowe przepisy, które obejmują:
I a odbiory techniczne u producenta i użytkownika urządzeń wraz ze sprawdzeniem dokumentacji technicznej z obowiązującymi normami i przepisami dozoru, sprawdzenie połączeń spawanych konstrukcji nośnych, sprawdzenie atestów lin itd.;
I • okresowe badania eksploatacyjne u użytkownika:
I • rejestrację i prowadzenie pełnej dokumentacji wykonywanych przeglądów: I • wydawanie decyzji o dalszej eksploatacji lub wycofaniu urządzeń:
I • ocenę kwalifikacji osób obsługujących urządzenia, zakres szkolenia ilp.
I Materiały stosowane na konstrukcje nośne urządzeń dźwigowych muszą mieć I atest, który jest uwidoczniony w odpowiednich dokumentach przedstawio-I nych do odbioru przez UDT.
Wózki są podstawowym środkiem transportu wewnątrzzakładowego i wydziałowego. Służą do przewożenia ładunków (ułożonych w nich lub zawieszonych) w płaszczyźnie poziomej. W zależności od drogi, po której się poruszają, rozróżnia się wózki jezdniowe i torowe, a ze względu na napęd — z napędem ręcznym i silnikowym (elektrycznym łub spalinowym).
Wózki jezdniowe poruszają się po nawierzchni utwardzonej. Kierunek ich jazdy jest dowolny. Rozróżniamy wózki jezdniowe naładowne i podnośnikowe.
Wózki naładowne charakteryzują się tym, że ładunki są nań nakładane ręcznie lub za pomocą urządzeń mechanicznych, nie wchodzących w skład wyposażenia wózków. Zalicza się do nich: taczki, wózki platformowe, skrzy-iniowe itd. Niektóre z nich przedstawiono na rys. 5.30.
Wózki podnośnikowe (rys. 5.31) są wyposażone w urządzenia do podnoszenia ładunku na pewną wysokość oraz do jego transportu. Wózki takie