226 (21)

6 UKŁAD HAMULCOWY

6 UKŁAD HAMULCOWY

■    Wykręcić obie śruby pokazane na rysunku 6.2 (kluczem inbusowyrn) i wysunąć zacisk hamulca, Podwiesić zacisk drutem do elementu zawieszenia przedniego. aby me zwisał na przewodzie hamulcowym.

■    Wyjąć wkładki cierne z oprawy. Sprężyny mocujące pozostają u góry i u dołu oprawy (jak na rys. 6.4). Następnie wyjąć sprężyny.

■    Cofnąć ostrożnie tłok w głąb cylindra, na przykład klockiem z twardego drewna. Zwrócić uwagę, aby przy tym płyn nie przelał się przez zbiorniczek wyrównawczy. W razie potrzeby odessać nieco płynu.

■    Zmierzyć grubość wkładek ciernych z podstawą i jeżeli osiągnęła graniczną

wartość 7 mm. wymienić w komplecie.

■    Usunąć pył z zacisku i z oprawy. Jednocześnie sprawdzić, czy nie ma śladów wycieku wskazujących na nieszczelność zacisku hamulca. W takim przypadku należałoby zacisk naprawić (patrz następny podrozdział).

Wkładki cierne montuje się w następujący sposób.

■    Wkładka z większą powierzchnią tarcia musi się znaleźć po stronie zewnętrznej tarczy.

■    Włożyć obie sprężyny pokazane na rysunku 6.4. Jeżeli wkładki zostały wymienione na nowe. to wymieniać również zawsze pokazane sprężyny.

Rys. 6.2. ŚRUBY MOCUJĄCE ZACISK HAMULCA

Rys. 6.3. ABY UZYSKAĆ DOSTĘP DO WKŁADEK CIERNYCH.

ODCHYLIĆ ZACISK DO GÓRY

Rys. 6.4. PRAWIDŁOWE POŁOŻENIE SPRĘŻYN WKŁADEK CIERNYCH

Rys. 6.5. WKŁADKI CIERNE I SPRĘŻYNY MOCUJĄCE

i

i

'U I

226