23 (38)

4.7. CHŁODZENIE SPRAWDZANIE WENTYLATORA CHŁODNICY

Sprawdzanie wentylatora chłodnicy

Jeśli wentylator nie włącza się prawidłowo, to w pierwszej kolejności należy sprawdzić wyłącznik termiczny. Jest on umieszczony z boku chłodnicy, z lewej strony. Wyłącznik sprawdza się w sposób opisany na stronie 126. Temperatury włączenia i wyłączenia wentylatora dla 1. i 2. biegu jego pracy zostały podane w tablicy na stronie 21.

Wymontowanie i zamontowanie pompy płynu chłodzącego

Pompa płynu chłodzącego jest umieszczona z prawej strony kadłuba, patrząc od przodu silnika, i jest napędzana paskiem wieloklinowym przez wał korbowy (rys. 4.35).

W celu wymontowania pompy należy wykonać czynności opisane na stronie 126.

Pompę montuje się w odwrotnej kolejności do wymontowania. Śruby pompy i koła pasowego dokręca się momentem 20 N • m. Napięcie paska wielo-klinowego reguluje się w sposób podany na stronie 174.

1 - śruba 20 N • m, 2 - kolo pasowe, 3 - pasek klinowy, 4 - śruba 10 N • m, 5 - pompa płynu chłodzącego,

6 - uszczelka, 7 - przyłącze górnego przewodu płynu chłodzącego, 8 - „o-ring", 9 - zacisk mocujący,

10 - czujnik temperatury płynu chłodzącego, 11 - do wymiennika ciepła układu ogrzewania,

12 - z wymiennika ciepła układu ogrzewania, 13 - przyłącze do zbiornika wyrównawczego, 14 - mocowanie, 15 - złączka, 16 - filtr oleju z chłodnicą oleju, 17 - przyłącze dolnego przewodu płynu chłodzącego, 18 - termostat, 19 - uszczelka,

20 - wspornik alternatora