24 (370)

DOKUMENTACJA TECHNICZNO-RUCHOWA TOKARKI TUB 32 25

DOKUMENTACJA TECHNICZNO-RUCHOWA TOKARKI TUB 32 25

ridywać możli— e lub szlifowa-i także zdjęcia iowne jej usta-

litalny w więk-powinien być^-niejscu pracy,, ch.

iszkodzenia to—

niewłaściwego i, źle dokonane-owaly przerwę irabiarki należy

każdy remont iość przeprowa-awarii. W każ-ustalić jej przy-roki mające na jść tego rodzaju

EMONCIE

;zenie lub przy-ej maszyny — ępstwie normal- j Ikowych uszko-. Chcąc uzyskać ej wartość użyt-joną do wartości -j, należy zacho-hniczne, na któ-Dwej obrabiarki.

30 remoncie — różni się od od-Ibowiązuje więc i bezpieczeństwa ienia, oporności ów.

>nej obrabiarki, ystkie szy^rbkości isuwy, działanie zęgieł, hamulca, łączników, urzą-iwania, pracę ło-i zębatych, j powinna trwać Jeży przeprowa-jbciążeniem oraz :i geometrycznej

tokarka powinna i podłożu, wypo-a na wymaganą

irki powinna być sieci, obrabiarka spełnione olejem.

Obroty n-obr/min.	Czas hamowania t-sek	Uwagi
355	3,5	sprawdzać z założonym uchwytem 3-szczękowym
1100	3,5	sprawdzać z założonym uchwytem 3-szczękowym
•11100 ®^r!“‘ Kr żeliwa	3,5	sprawdzenie przeprowadzać tylko dla uchwytów 3-szczęko-wj^h z korpusem wykonanym ze stali
2800	3,5	sprawdzać z założoną makietą uchwytu 3-szczękowego

*) Podlega sprawdzeniu w wypadku zastąpienia uchwytu 3-szczękowego z korpusem żeliwnym, uchwytem 3-szczękowym z korpusem stalowym.

8.9.2. BADANIE DZIAŁANIA TOKARKI NIE0BCIĄ20NEJ

8.9.2.1.    Sprawdzenie kompletu wyrobu.

8.9.2.2.    Sprawdzenie obrotów i posuwów tokarki. Należy sprawdzać zgodność rzeczywistych obrotów z tabliczką następujących obrotów:

n = 14, 112, 180, 355 obr/min. oraz sprawdzić zgodność z tabliczką następujących skoków gwintów:

0,75; 1; 2,5; 3,5; 4,5; 5,5 mm

8.9.2.    3. Sprawdzenie zacisku konika na łożu. Mechanizm zaciskowy konika powinien przenieść silę wzdłużną 800 kG.

8.9. 2. 4. Sprawdzenie pracy obrabiarki na najwyższych obrotach. Tokarka powinna pracować na biegu luzem przy obrotach wrzeciona równych 2800 obr/min. przez 2 godzin. Przez 1/2 godziny powinny być włączone

Hamowanie wrzeciona przeprowadzać dodatkowo kilkakrotnie przy prawych i lewych obrotach, sprawdzając przy tym prawidłowość działania urządzenia.

Sposób przeprowadzenia prób w załączniku Nr 2

8. 9. 2. 6. Sprawdzenie działania dźwigni włączania posuwu oraz działania sprzęgła przeciążeniowego posuwu. Należy włączyć posuw wzdłużny oraz poprzeczny suportu w obu kierunkach i sprawdzać prawidłowość jego ręcznego włączania i wyłączania. Następnie należy sprawdzać wyłączanie posuwu wzdłużnego w kierunku do wrzeeien-nika po najechaniu na zderzak, oraz wyłączaniu posuwu poprzecznego od zderzaka ograniczającego ruch w kierunku od osi toczenia. Przy próbach tych sprzęgło przeciążeniowe powinno być nastawione na siłę na zębatce równą 800 kG.

Sprawdzeniu podlega również działanie mechanizmu blokującego równoczesne włączanie posuwu i nakrętki śruby pociągowej.

S. 9.2.7. Sprawdzenie pracy tokarki przy częstych nawrotach. Włączyć nakrętkę śruby pociągowej. Przy obrotach wrzeciona n =

obroty śruby pociągowej przy nastawieniu skrzynki posuwów na skok 0,5 mm. Przez pozostałe U/2 godziny powinny być włączone obroty wałka pociągowego przy nastawieniu skrzynki posuwów na 0,2 mm/obr. Należy sprawdzić prawidłowość wskazań przepływu oleju w olejowskazach kontrolnych, mierzyć temperaturę korpusu przy przednim i tylnym łożysku wrzeciona oraz oleju w zbiorniku instalacji smarowania wrzeciona. Najwyższa zbierzona temperatura nie może być wyższa niż 40°C od temperatury otoczenia, pobór mocy mierzony przy tej próbie przy pomocy watomierza nie może przekraczać 3,5 kW.

Sposób przeprowadzenia prób podano w załączniku Nr 2.

8. 9. 2. 5. Sprawdzenie czasu hamowania wrzeciona. Należy sprawdzić czas hamowania przy następujących obrotach: = 224 obr/min. i włączeniu skrzynki posuwów do nacinania gwintu o skoku 1,5 mm dokonywać nawrotów wrzeciona z częstotliwością 200 nawrotów na godzinę. Mierzyć przy pomocy termometru temperaturę silnika. Badania prowadzić do chwili ustalenia się temperatury silnika.

Ustalona temperatura silnika nie może przekraczać temperatury dopuszczalnej, podanej w charakterystyce silnika. '

Sposób przeprowadzania prób podany w załączniku Nr 2.

8. 9. 2. 8. Sprawdzenie wyposażenia. Należy sprawdzić łatwość montowania i wymiany przynależnego do tokarki wyposażenia zdejmowanego. Po założeniu pcdtrzymki przesuwnej należy sprawdzić możliwość przesuwu suportu poprzecznego w kierunku do osi toczenia.

8.9.3. BADANIE DZIAŁANIA TOKARKI POD OBCIĄŻENIEM

S. 9. 3.1. Obciążenie pełną mocą. Należy toczyć w kłach wałek ze stali 45 o wymiarach <Z> 57X400 mierząc pobieraną moc przy pomocy watomierza.