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Startertypen

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Bild 49: Prinzipdarstellung von Aufbau und elektrischer Schaltung eines Vorlegestarters Typ DW.

1    Ritzel

2    Zahnkranz

3    Rollenfreilauf

4    Einruckhebel

5    Planetengetriebe

6    Permanentmagnet

7    Anker

8    Kommutator mit Kohiebursten

9    Einruckrelais mit Einzugs- und Haltewicklung

10    Startschalter

11    Batterie

Typ DW mit Permanentfeld

Der Vorgelegestarter Typ DW mit Permanentfeld eignet sich fur den Einsatz in Personenkraftwagen mit Ottomotoren bis 5 I Hubraum bzw. mit Dieselmotoren bis 1,6 I Hubraum. Er bietet im Vergleich zu den bisher ublichen Startertypen un-ter den gleichen Voraussetzungen bis zu 40% geringeres Gewicht und wesentlich kleinere Einbauabmessungen bei glei-cher oder sogar hoherer Startleistung.

Aufbau

Den Aufbau des Schub-Schraubtrieb-Starters Typ DW zeigen die Bilder 49 und 50.

Startermotor mit Vorgelege: Ais Starter-motor ist ein permanenterregter Gleich-strommotor eingebaut. Permanentma-gnete ersetzen die Polschuhe mit Er-regerwicklung. Anker und Permanent-magneten weisen in Abhangigkeit von der Starterleistung Langenabstufungen auf. Diese Motorauslegung macht es moglich, das Bauvolumen des Starter-motors und damit des gesamten Starters wesentlich herabzusetzen und eine be-deutende Gewichtsreduzierung zu errei-chen. AuOerdem untersetzt wie bei Typ EV ein Vorgelege die hohe Motordreh-zahl auf die geeignete Starterdrehzahl und erzielt damit das erforderliche hohe Starter-Drehmoment.

Einruckrelais: Wie bei allen anderen Schub-Schraubtrieb-Startern ist das Einruckrelais zum Schalten des Einruck-hubes und des Starterstroms auf den Starter aufgebaut und ubertragt die Hub-bewegung durch den Einruckhebel auf die Ankerachse. Alle Typvarianten des Starters DW besitzen das gleiche Einruckrelais.

Einspurgetriebe: Das Einspurgetriebe mit Rollenfreilauf stimmt in Aufbau und Funktion mit der beschriebenen Aus-fuhrung anderer Schub-Schraubtrieb-Starter uberein und wird fur die verschie-denen Typvarianten einheitlich verwen-det.

Arbeitsweise

Die Arbeitsweise der Vorgelegestarter Typ DW unterscheidet sich nicht von der anderer Schub-Schraubtrieb-Starter. Le-diglich die elektrische Schaltung weicht von der ublichen Version ab, da die nor-malerweise in Reihe geschaltete Erre-gerwicklung entfallt. Beim Schalten des Starterstromkrelses flieBt der Strom di-rekt zu Kohiebursten und Anker.

Bi Id 51: Innenschaltung des Starters Typ DW.

1 Einruckrelais, 2 Permanentmagnete. E Einzugswicklung, H Haltewicklung.

Bild 50: Vorgelegestarter Typ DW mit permanenterregtem Motor im Schnitt.

1    Antriebslager

2    Ritzel

3    Einruckrelais

4    eiektrischer AnschtuO

5    Kommutatorlager

6    Burstenhalterplatte mit Kohiebursten

7    Kommutator

8    Anker

9    Permanentmagnet

10    Polgehause

11    Planetengetriebe (Vorgeiege)

12    Einruckhebel

13    Einspurgetriebe