26 (371)

EKSPLOATACJA SAMOCHODU

Praktyczne wskazówki obsługowe. Oprócz wskazówek podanych w Instrukcji obsługi samochodu, warto poznać niektóre dodatkowe wskazówki praktyczne, mogące ułatwić obsługę samochodu, zwiększyć bezpieczeństwo jazdy lub przedłużyć okres eksploatacji samochodu.

Przed pozostawieniem w garażu samochodu nie użytkowanego przez dłuższy czas warto otworzyć wszystkie drzwi w celu dobrego przewietrzania oraz uniknięcia deformacji uszczelek drzwi, nie zapominając wówczas o wyłączeniu świecącej się lampki oświetlenia wnętrza, a także odchylić od szyby ramiona wycieraków, aby ich gumowe pióra nie dotykały do szyby w celu uchronienia ich krawędzi od zagniecenia (utraty ostrości).

Nie należy włączać wycieraczek, gdy szyby są suche, gdyż grozi to porysowaniem szyb, a także wówczas, gdy szyby są pokryte szronem, zamarzniętym śniegiem lub zaschniętym błotem. Przed włączeniem wycieraczek w zimie trzeba sprawdzić, czy pióra wycieraków nie przymarzły do szyb. Przed każdą jazdą brudne szyby należy oczyścić zarówno z zewnątrz, jak i od wewnątrz, używając wody z dodatkiem środka odtłuszczającego lub płynu do mycia szyb. Podczas czynności obsługi codziennej przed jazdą należy sprawdzić i w razie potrzeby uzupełnić także płyn w zbiorniku spryskiwacza szyb.

Pary wodnej z szyb nie należy usuwać dłonią lecz użyć dmuchawy układu ogrzewania i przewietrzania wnętrza. Gdy na zewnątrz jest mróz lub wilgoć, wówczas zaraz po uruchomieniu silnika należy włączyć dmuchawę układu ogrzewania i przewietrzania wnętrza.

Zimą nie wolno myć samochodu na mrozie. Szron z szyb należy usuwać specjalnymi skrobaczkami z tworzywa sztucznego lub wyjątkowo krawędzią grzebienia albo złamaną linijką z tworzywa sztucznego. Do usuwania szronu z szyb nie wolno stosować gorącej wody ze względu na niebezpieczeństwo ich popękania. Zamarzaniu szyb zapobiega położenie na ich powierzchni zewnętrznej folii lub papieru (papier musi być położony na suchą szybę). Szronu z lusterek zewnętrznych nie można usuwać za pomocą ich skrobania, lecz preparatem odmrażającym w aerozolu. Na lustrze lusterka jest naniesiona warstwa anty refleksyjna — skrobanie grozi jej uszkodzeniem.

Drzwi nie przymarzną do uszczelek, jeżeli uszczelki przed zimą zostaną pokryte warstwą gliceryny. Zamki otwierane kluczykiem (w drzwiach i korku wlewu paliwa) w zimie zaleca się zakleić plastrem, gdy samochód jest przechowywany na otwartej przestrzeni, aby do ich wnętrza nie przedostała się wilgoć, która grozi ich zamarznięciem. Gdy zamarznie zamek, wówczas do jego rozmrożenia trzeba użyć odmrażacza w aerozolu. W razie nieposiadania go należy ostrożnie podgrzewać kluczyk (np. płomieniem zapalniczki) i stopniowo wsuwać kluczyk coraz głębiej do zamka. W okresie zimowym nie należy trzymać preparatu odmrażającego wewnątrz samochodu, gdyż w przypadku zamarznięcia zamków stanie się on niedostępny.

Zamków w drzwiach, wyłączniku zapłonu i korku wlewu paiiwa nie należy smarować olejem. Wystarczy okresowo przemyć je benzyną techniczną i po wyschnięciu nanieść do ich wnętrza trochę sproszkowanego grafitu za pomocą kluczyka.

Nie należy rozgrzewać silnika podczas postoju samochodu, gdyż podczas jazdy wszystkie smary i oleje rozgrzeją się szybciej oraz bardziej równomiernie.

Ubiór kierowcy nie powinien krępować mu ruchów, zaś obuwie powinno być miękkie i lekkie. Zimą gdy słońce świeci na zaśnieżoną drogę, należy założyć okulary przeciwsłoneczne, aby chronić oczy przed olśnieniem promieniami słonecznymi odbitymi od śniegu.

29