Wskaźniki robocze silników czterosuwowych, w porównaniu z silnikami dwusuwowymi, przy wolnym wylocie do atmosfery mniej odbiegają od normalnych, uzyskiwanych z układem wylotowym, jakkolwiek źle dobrany tłumik spalin może niekiedy pochłaniać znaczną część mocy i usunięcie układu wylotowego poprawia wyraźnie jej charakterystykę. Tak np. w silniku S03 - 350 cm3 usunięcie tłumika powoduje zwiększenie mocy użytecznej przy 5800 obr/min z 16 do 17 KM oraz zwiększenie elastyczności silnika.