Ponadto, koto musi zostać wyważone po założeniu nowej opony i po każdej naprawie.
Nieprawidłowe ustawienie kół (geometria)
Błędne ustawienie zawieszenia wpływa nie tylko na zwiększenie zużycia opon, ale obniża również bezpieczeństwo jazdy. Przy nadmiernym zużyciu opon należy więc zlecić sprawdzenie ustawienia kół (geometrii) w serwisie Audi.
* Ciśnienie w oponach dopasować zawsze do aktualnego stanu obciążenia samochodu.
• Przy ciągłej jeździe z wysokimi prędkościami opona ze zbyt niskim ciśnieniem musi pokonywać większe opory toczenia. W wyniku tego nagrzewa się zbyt mocno. Może to doprowadzić do oderwania się bieżnika lub nawet do pęknięcia opony - niebezpieczeństwo wypadku!
lnformacj'a dot. środowiska
Zbyt niskie ciśnienie w oponie powoduje wzrost zużycia paliwa. ■
Wskaźnik zużycia pokazuje, czy opona jest starta.
Rys. 245 Profil opony: wskaźnik zużycia
Koła i opony
275
W podstawie profilu oryginalnej opony znajdują się „wskaźniki zużycia" rys. 245, ustawione poprzecznie do kierunku ruchu, wysokie na 1,6 mm. Wskaźniki te są ułożone - w zależności od produktu - 6 do 8 razy, w tych samych odstępach na obwodzie. Znaki na bokach opony (np. litery „TWI" albo symbole trójkąta) oznaczają położenie tych wskaźników.
Jeżeli pozostanie 1,6 mm profilu - mierzone w rowkach obok wskaźników zużycia - osiągnięta została dopuszczona przepisami wysokość profilu. (Na rynkach eksportowych mogą obowiązywać inne wartości.)
Kiedy opona zostanie starta do wysokości wskaźnika, musi zostać wymieniona na nową oponę - niebezpieczeństwo wypadku!
• Szczególne sytuacje drogowe na wilgotnej i śliskiej nawierzchni wymagają możliwie wysokiego profilu opony i jednocześnie prawie równej wysokości profili na przedniej i na tylnej osi.
• Zmniejszone bezpieczeństwo jazdy spowodowane zbyt niskim profilem opony staje się wyraźnie negatywne dla użytkownika zwłaszcza po wytworzeniu się klina wodnego w głębokiej kałuży, podczas pokonywania zakrętów i manewru hamowania.
• Niedostosowana prędkość jazdy może prowadzić do utraty kontroli nad samochodem. ■