Schemat 42. UKŁAD ZAPŁONOWY. UKŁAD DIGIFANT. CZUJNIK SPALANIA STUKOWEGO. WYŁĄCZNIK BIEGU JAŁOWEGO I OBCIĄŻENIA PEŁNEGO (silnik) 1.8 dm3. typy „PF" oraz .PB*, montowane od roku 1991)
F60 wyłącznik biegu jałowego
F81 wyłącznik obciążenia pełnego
G19 potencjometr przepływomierza powietrza
G40 czujnik Halla
G42 czujnik temperatury powietrza
G61 czujnik spalania stukowego „1"
G62 czujnik temperatury płynu J17 przekaźnik, pompa paliwa J169 urządzenie sterujące układem Digifant N cewka zapłonowa
N41 moduł zapłonowy w szczelnej obudowie z lewej strony O rozdzielacz zapłonu P nasadki świec Q świece zapłonowe
T2n złącze 2-wtykowe. obok korpusu przepustnicy
T3g złącze 3-wtykowe. obok rozrusznika
T5a złącze 5-wtykowe. na ścianie przedniej z lewej strony
Złącze masowe (w kółku)
94 złącze masowe w wiązce układu Digifant
298