2 (1091)

mc bezpośrednio do wozów stojących jeszcze na nie przebudowanych Im rach.

Za pomocą ładowarki do pobierki spągu mechanizuje się nie i\ll*> samo urabianie i ładowanie wyciśniętego spągu, ale usprawnia wii h |ąi nych czynności związanych z przebudową torów.

7.2. PODZIAŁ NA ZESPOŁY

Przy rozpatrywaniu konstrukcji ładowarek do pobierki spągu, pro.In kowanych przez różne firmy, można łatwo zaobserwować wspólny za >■( niczy układ zespołów i ich podstawowe zadania. Typowa ładowarka do p" bierki spągu przedstawiona schematycznie na rys. 78 składa się z im h pujących głównych zespołów:

—    podwozia gąsienicowego,

—    agregatu napędowego,

—    wysięgnika z czerpakiem.

Podwozie gąsienicowe. Podwozie gąsienicowe to zespół nośny całej nin szyny, który ma jej zapewnić możliwość poruszania się we wszystkich kie runkach oraz wywierania odpowiedniego nacisku na czerpak podczas u ni biania. Podwozie gąsienicowe zostało omówione w rozdziale o ładowarkach bocznie wysypujących.

Agregat napędowy. Agregat napędowy to zespół ładowarki, w którym następuje rozdział mocy na poszczególne odbiorniki, jakimi są silniki na 126 pędu gąsienic, wszystkie¹ cylindry hydrauliczni¹ i ewentualnie młotki by-

B|M    W skład agregatu napędowego wchodzą: silnik elekl ryczny lul)

uj_łt,.....i', i/.uy, przekładnia napędu pump, pompy wraz z szeregiem cle

1.1 ulających sit; na układ hydrauliczny ładowarki.

u •< K"di z czerpakiem. Czerpak osadzony na wysięgniku, dującym mu j_Mr (i. i at;g i dużą swobodę ruchów, to zasadniczy organ roboczy lado J^Htl Ii .zczególne ruchy 'tak czerpaka, jak i wysięgnika uzyskiwane są Hui i układowi cylindrów hydraulicznych, uruchamianych ze stanowiska , . . .1.1 Dolna krawędź czerpaka, tj. krawędź wchodząca w urobek, mu |n> i ane młotki urabiające, których zadaniem jest ułatwianie urabia fp , i il pągowych.

I \ CZERPAK

< i iiium roboczym ładowarki do pobierki spągu, który pokazano na iwo jest czerpak wyposażony w młotki udarowe ułatwiające urabianie 11... i.mię warstwy spągowej. Zasadniczymi elementami czerpaka są: kadłub wykonany z blach stalowych, ruchoma tylna ścianka czerpaka, cylinder hydrauliczny, młotki udarowe (urabiające).

i idłuh czerpaka wykonany jest jako konstrukcja spawana z blach sta i . ii w postaci skrzyni otwartej od przodu i od góry. W tylnej części m 11, luje się przesuwna ścianka uruchamiana cylindrem hydraulicznym,

. In ąca do wyładowywania urobku. W swojej dolnej części czerpak wy-|h. i ony jest w udarowe młotki pneumatyczne lub hydrauliczne, których i i umieszczone są na krawędzi czerpaka.

W czasie pracy ładowarki, przy zbieraniu twardszych skał, działanie ,, i nowe młotków ułatwia urabianie i przyspiesza pracę odspajania war-i spągowej.

t ’/.erpak jest mocowany obrotowo na wysięgniku i połączony z nim cy-iimlrcm hydraulicznym, umożliwiającym wzajemny ruch tych elementów.

. .dcznie od ruchu czerpaka względem wysięgnika, cały wysięgnik rów i . ma możliwość ruchów względem maszyny, co w sumie zapewnia dużą ubodę operowania czerpakiem w przodku. Cylindry uruchamia się* i wigiliami rozdzielaczy hydraulicznych z miejsca operatora.

Wyładowywanie urobku

W zależności od warunków ruchowych, urobek z czerpaka można wyładowywać przez:

wypchnięcie urobku ścianką tylną czerpaka,