27 (100)

50

Współrzędne punktów zwrotu oraz odpowiadając* im kąty drogi po octodromi# iKDd^) przedstawiono w tabeli 4

Tabela 4

N	i		li	KDd	H
			Sn	ćwiartkowy	okrężny
N	173°49^E	0°	52°00 0*N	S 90^o00.0W	270° 00.0'
1	I63°49^E	-10°	51°34.6'N	S82°08.rW	262^coe.r!
2	I53°49.3'E	-20°	50°15,5’N	^1 S 74°21,9'W	254°2t J9‘
3	143°49.3'E	-30°	47°56.7'N	S 66°47,8’W	246°47<8‘
4	133^V49^'E	-40°	44°26.rN	S59°34.rw	239°34,r |
5	123°49^E	-50°	39^A26.7'N	S52°52.t W	232°52.r |
6	113°49.3'E	-60°	32°37.1N	S46^357.9 W	226^857.9 <
B	n2°11.crE	-61°38,3	31°I8,0'N	S 46°05.9 W	226°05.9

3 Obliczenie drogi po loksodromie (równoleżniku ograniczającym) i drogi całkowitej

Droga po loksodromie odbywa ną od punktu M do punktu N Długość jej oblicza się z zależności:

^dl • ^A\.°o*

gdzie:

ó>₃ - ^ - Jk_M - ♦ 346°00.7* - —13° 59.3* (f ^ - 52°OO.CrN

Po podsuwaniu otrzymuje się d₃ » 516,7 Mm.

16. UWZGLĘDNIANIE ELIPSOIDALNEGO KSZTAŁTU ZIEMI PRZY OBLICZANIU ELEMENTÓW ORTODROMY

Najkrótsze odległością na powierzchni elipsoidy jest linie geodezyjne (tj. krzywe łącząc* dwa punkty), której pteszc/yzna ściśle styczne w każdym jej punkcie przechodzi przez normelną do powierzchni w tym punkcie Wykorzystanie linii geodezyjnej dla po tri ab wyznaczenia drogi statku jest w zasadzie niemożlww w praktyce nawigacyjnej ze względu na zakres obliczeń Zastosowanie znajduje dlatego sposób pośredni. polegający na odwzorowaniu elipsoidy na kulg I wykonaniu obliczeń na jej powierzchni Wyniki zaś dotyczące współrzędnych punktów ortodromy (współrzędna punktów zwrotu) przelicza uą po nownie na elipsoidą

Tok postępowania jest wiec następujący

1.    Współrzędne geograficzne ne elipsoidzie pozycji wyjścia ( f _v i pozycji przybycia If . A₀I przeliczę sie i elipsoidy ne kulf. uzyskując wK>ółrzedne A'_a oraz . A* .

2.    Oblicze sig niezbędne elementy ortodromy ne powierzchni

kuli.

3.    Uzyskane w wyniku oblicze* współrzędne punktów pośred

nich ^    (współrzędne punktów zwrotu) przeliczyć należy

ne współrzędna geograficzne na elipsoidzie, uzyskując A_N. 'f*'