27 (344)

W tej sytuacji jazda prosto tym pojazdem jest:

A - prawidłowa, gdyż na jezdni nie ma innych pojazdów,

B - prawidłowa, gdyż dopuszcza się zajmowanie dwóch pasów ruchu,

C nieprawidłowa    "

Sygnał ten oznacza:

A - zezwolenie na skręcenie w lewo, po uprzednim zatrzymaniu się przed sygnalizatorem,

B - zezwolenie na zawrócenie.

C - że podczas skręcania w lewo nie występuje kolizja z innymi uczestnikami ruchu ■

Po wyprzedzaniu pojazdu, kierujący tym pojazdem powinien wjechać na prawy pas ruchu:

A - po zakończeniu wyprzedzania.    _

B - dopiero na końcu odcinka linii ciągłej,mmmmm C - bez sygnalizowania tego manewru

W tej sytuacji kierujący pojazdem 1:

A - może rozpocząć wyprzedzanie pojazdu 2.

B - może wjechać na sąsiedni pas ruchu,

C - nie może najechać na linię ciągłą - na całym jej odcinku.

Sygnał ten dotyczy kierującego pojazdem:

A - skręcającego w lewo,

B - zawracającego,

C • jadącego na wprostprzoz skrzyżowanie.

Sygnały to zabraniają:

A * skręcania w prawo.

B - Jazdy na wprost przez skrryrzowanie. C - skręcania w lewo    _ . *

Znak ten (linia ciągła):

A - rozdziela pasy o tym samym kierunku ruchu.

B - rozdziela pasy o przeciwnych kierunkach ruchu. C - zezwala na przejeżdżanie na sąsiedni pas ruchu,

A - obowiązują pasy mchu wyznaczone liniami barwy białej. B - obowiązują pasy ruchu wyznaczone liniami barwy żółtej. C - pasy ruchu nie są wyznaczone.

W tej sytuacji, po zatrzymaniu się przód sygnalizatorem i upew-nloniu się, żo przojazd nie spowoduje utrudnienia ruchu można:

A - skręcie w lewo.

B - jechać na wprost przez skrzyżowanie. .

C - zawrócić.

W toj sytuacji kierujący pojazdom:

A • możo jechać na wprost przez skrzyżowanie.

B - może skręcić w lewo po zatrzymaniu się przed sygnalizatorem i upewnieniu, źo nie utrudni ruchu,

C - powinien zatrzymać się I oczekiwać na sygnał zielqny. jeżeli zamierza skręcić w lewo.    nł, ł |t    n: *..*3:

r powinno nastąpić przed:

W Im| •ylimclł, przy skręcaniu w lewo, należy:

'• mli/ymnc się przed sygnalizatorem,

pi ryjąc to nfo występuje kolizja z innymi uczestnikami ruchu, upewnić alę, że przejazd nie spowoduje utrudnienia ruchu.

Ten migający sygnał:

A - zezwala na wjazd za sygnalizator po uprzednim zatrzymaniu się przed nim,

B - zezwala na wjazd za sygnalizator pod warunkiem nie utrudniania ruchu innvm ieao uczestnikom

W <h| nytimcjl zatrzymanie pojazdu przy skręcaniu w

Ton migający sygnał:

A - zabrania wjazdu za sygnalizator.

B - oznacza, uszkodzoną sygnalizację świetlną, C - zezwala na skręcenie w prawo.

•yUfMillintorem. ił |N/«lnlq drogi poprzecznej,

i pi /ujściom dla pieszych na jezdni drogi poprzecznej.

Ten stały sygnał żółty:

A - ostrzega o niebezpieczeństwie wynikającym z prowadzonych robót drogowych,

B - ostrzega o utrudnieniu ruchu,

C - nakazuje zachowanie szczególnej ostrożności.

H •yłimcji kierujący pojazdom:

muf* skręcić w prawo bez zatrzymania się przed sygnalizatorem, mwiM wkręcić w prawo po zatrzymaniu się przed sygnalizatorem i upewnieniu, że nie utrudni ruchu,

(MiWlhittn /utrzymać się i oczekiwać na sygnał zielony, jeżeli /u wkręcić w prawo.

W ImI sytuacji kierujący pojazdom nie może:

*    MąręiiK' w lewo, ił fNWfórlć,

•    jWiiłiNć na wprost przez skrzyżowanie.

Ten stały sygnał żółty:

A - ostrzega o utrudnieniu ruchu,

B - zabrania wjazdu za sygnalizator,

C - nakazuje zachowanie szczególnej ostrożności.

iw *iw« na przemian migające sygnały czerwone

jM/wnliiją nn wjazd za sygnalizator, jeżeli do przejazdu nie tlillłrt nfo pociąg.

N frtlitnnlnlą wjazdu za sygnalizator,

¹ •</•*•u /ają uszkodzoną sygnalizację świetlną.

Ten migający sygnał:

A - oznacza, że za chwilę zapali się sygnał czerwony.

B - ostrzega o niebezpieczeństwie.

C - zabrania wjazdu za sygnalizator, chyba że pojazd nie może być zatrzymany przed nim bez gwałtownego hamowania.