27 (4)

Rys 20 7hiornik ładunku*) do gazu typu membranowego /6J

Przykładowy podział przestrzenn> masowca uniwersalnego pokazano na rysunku 22. Jcsr to masowiec samotrymowns typu Pana-max. to znaczy' statek o maksymalnych rozmiarach, przechodząc) przez Kanał Panamski Nad umieszczoną na rufie maszynownią znajduje się nadbudówka mieszkalna.

Na prezentowanym masowcu część ładunkowa podzielona jest na dziew ięć ładowni o różnych długościach. Krótsze służą do przewozu ciężkich ładunków masowych - rud i ich koncentratów. Wielkości krótszych ładowni są tak dobierane, by przy pełnym wykorzystaniu nośności statku ładunek wypełniał je całkowicie. Ładunki lekkie przewożone są we wszystkich ładowniach statku. Dno podwójne i zbiorniki obłowe - widoczne na przekroju poprzecznym - wykorzystywane są do przewozu zapasów i balastu wodnego. Zbiorniki szczytowe służą wyłącznie jako zbiorniki balastowe i napełniane są podczas rejsów bez ładunku. Na niektórych masowcach w części środkowej statku umieszczone są wysokie zbiorniki balastowe napełniane wodą w czasie pływania bez ładunku. Ich zadaniem jest zmniejszanie momentu gnącego kadłub Ciężka maszynownia na rufie i za-balastowany skrajnik dziobowy, przy dużym wyporze środkowych partii statku, nie zrównoważonych ciężarem ładunku, powodują w tym stanie pływania powstawanie wysokiego momentu na śródokręciu, wyginającego kadłub wypukłością do góry . Przyjęcie balastu wodnego do omawianych zbiorników powoduje zmniejszenie tego momentu.

51