34 (305)

leży dodawać do niej również benzenu silnikowego lub czystego, hamującego proces absorbowania pary wodnej przez alkohole.

Znacznie efektywniejsze jest dodawanie do benzyny substancji chemicznych, które już w małych ilościach wpływają hamująco na przebieg reakcji chemicznych w paliwie, wywołujących jego detonacyjne spalanie. Taką substancją jest np. czteroetylek ołowiu (silnie trujący), który w ilości 0,3 cm³ zastępuje 430 cm³ benzenu w odniesieniu do 1 litra benzyny handlowej. Ostatnio czynione są z powodzeniem próby jeszcze innego „antydetona-tora”, o jeszcze silniejszym działaniu. Poszukuje się też substancji mniej¹ trujących i mniej zanieczyszczających silnik. Jedną z nich jest czterometylek ołowiu.

Jaki skład powinno mieć paliwo, aby mogło być popra\vnie spalane w silnikach o określonym stopniu sprężania i jaka jest jego liczba oktanowa, informują dane zestawione w tablicy 3 [2].

Tablica 3

Skład paliwa i wymagane jego liczby oktanowe w zależności od stopnia sprężania (wg The Motor Cycle, 5. 4. 1951)

s	Niezbędna LO	ty ał benzyny o LO - 70	% benzenu	(V iO alkoholu metylo wego	W o alkoholu etylo wego	% acetonu	% nitro benzenu
7...8	85	70	30	—
8. ..9	90	50	50	—
9... 10	95	80	10	10
10... 11	97	50	25	25
11 ... 12	100	20	40	40
12... 13	110	—	50	50
		10	30	60
13... 14	115	—	20	80	_	-	—
		10	10	70		10	—
		—	10	90		—	—
		—	—	100		—	—
		—	—	90		10	—
14... 15	120...125	—	10	80		10	—
		—	5	—	80	10	—
		4 .	10	80		6	—
		—	—	80		15	5
		—	10	75		10	5

34