38 (68)

Uwaga

W mroźna pogooę. w celu uniknięcia gaśnięoa silnika, należy odczekać kilka chwil przed przełożeniem dźwigni zmiany biegów (2 minuty, jeśli temperatura jesl poniżej -20°C i 30 sekund przy temperaturze O^eC).

Przy włączonym ssaniu, należy najpierw nacisnąć pedał hamulca, a polem spuścić ręczny hamulec, aby uniknąć gwałtownego zrywu pojazdu.

Użytkowanie automatycznej 3-biegowej skrzyni biegów

Dźwignia zmiany biegów

Może się znajdować w sześciu położeniach : P : parking R : wsteczny bieg N : luz

D : jazda do przodu, automatyczna 2 : dwójka narzucona 1 : |edynka narzucona

Niektóre z tych położeń są możliwe do uzyskania dopiero po odblokowaniu dźwigni : należy nacisnąć przycisk 1

Zmiana przełożeń pomiędzy D i P lub R może mieć miejsce jedynie na postoju, z nogą na hamulcu i zwolnionym pedale gazu.

Prowadzenie

Uruchomienie

Przełożyć dźwignię w położenie P (parking) lub N (luz), w przeciwnym razie nie można uruchomić rozrusznika (zabezpieczenie).

Jazda do przodu

Przełożyć dźwignię w położenie D, i to wszystko.

Nie ma więcej potrzeby posługiwania się dźwignią; biegi będą się same zmieniać w odpowiednim momencie i przy odpowiednich obrotach silnika, gdyż bieg automatyczny uwzględnia obciążenie pojazdu, nachylenia jezdni i dostosowuje się do wybranego stylu jazdy.

Sytuacje nadzwyczajne

W górach, gdy profil drogi i ostre zakręty nie pozwalają się utrzymać na 3 biegu, zalecamy ustawić dźwignię w położeniu 2 (dwójka narzucona) w celu uniknięcia częstych zmian przełożeń. Wówczas, automatyczne zmiany biegu będą się odbywały pomiędzy 1 i 2. Także położenie 1 zabrania przejścia do 2 i 3 przełożenia i pozwala uzyskać dobre hamowanie silnikiem.

Jak jeździć oszczędnie

Na trasie, należy zawsze zostaw ć dźwignię w położeniu D Przy lekko wciśniętym pedale gazu. przełożenia będą się automatycznie zmieniać przy niskich obrotach.

Należy używać przełożeń 1 i 2 tylko w nadzwyczajnych sytuacjach.

Szybka jazda

Przy pedale gazu wciśniętym prawie do deski A. przełożenia zmieniają się wyłącznie przy wysokich obrotach, pojazd jest bardziej zrywny. Jeśli potrzebna jest rezerwa mocy. np. dla wyprzedzenia, należy wcisnąć pedał gazu do deski B; urządzenie «retrokontaktf wówczas zadziała i doprowadzi do przejścia na ni2szc przełożenie.

Jeśli ta lampka kontrolna zapala się w trakcie jazdy, sygnalizuje awarię. Patrz strony poświęcone « Desce rozdzielczej-.

Zatrzymanie pojazdu

Gdy pojazd jest nieruchomy, należy włączyć przełożenie P (parking): skrzynia biegów jest na luzie, a koła napędowe są zablokowane mechanicznie przez przekładnię.

38