Według DNV [3] do cumowania używa się lin stalowych o pięciu typach budowy (rys. 54). Wytrzymałość na rozrywanie drutu użytego do ich wyrobu powinna wynosić 1570 lub 1770 Mpa. Drut powinien być pokryty grubą powłoką cynku lub powłoką nakładaną galwanicznie z metalu zatwierdzonego przez DNV. Przepisy tego towarzystwa dokładnie określają wartości współczynników korekcyjnych, stosowanych w' trakcie wyznaczania w'y trzy małość i liny na podstawie jej budowy. Informacje na ten temat zawiera tabela 2.
6 x 19 ♦ 1 FC
6x 19 +IWRC
FC - rdzeń włókienny IWRC - rdzeń stalowy
6 x 46 + IWRC
Rys. 54. Budow a lin stalowych stosow anych jako liny cumownicze (wymagania DNV PI)
Wartości współczynnika korekcyjnego Kr do wyznaczania wytrzymałości liny stalowej na podstawie jej budowy (według DNV [3])
^^^Tvp rdzenia liny Budowa liny |
Współczynnik Kr | |
FC |
IWRC | |
6- 19 |
0,86 |
0.80 |
6-36 |
0.84 |
0.78 |
Siła zrywająca linę P = f * t • Kr JkN).
f - siła zrywania pojedynczego drutu [ kN). t - liczba drutów w linie.
_Kr - współczynnik korekcyjny_
()/nac/cnu. FC - lina i rd/cmcm włókiennym.
IW RC' - lina i rd/cmem \ialowym.
Lmy cumownicze z wdókicn syntetycznych mogą być wykonane / następujących tworzy w:
• poliamid - na/wy handlowe: nylon, stylon, kapron. perlon.
• poliester - nazwy handlowe: dakron, terylcn.
• polietylen - nazwy handlowe: teflon, polipropylen.
• aramid - nazwa handlowa: kcvlar.
Charakterystyczną cechą lin z tych materiałów jest duża wydłu-żalność pod obciążeniem, popularnie określana jako elastyczność. Na rysunku 55 przedstawiono wykresy zależności względnego wydłużenia lin pod wpływem obciążenia, które wyraża się w procentach wytrzymałości liny na zrywanie. Na tym samym rysunku naniesiono dla porównania charakterystyki lin stalowych. Liny z tworzyw syntetycznych (prócz aramidu) mają o rząd większą wydłużalność niż liny stalowa. Dodatkowo wydłużalność lin syntetycznych zależy od ich budowy i sposobu wykonania. Ogólnie można przyjąć, że liny plecione mają mniejszą wydłużalność w porównaniu do lin skręcanych Zaletą lin syntetycznych jest ich mała masa właściwa (gęstość); niektóre z nich (polipropylenowe i z innych tworzyw polietylenowych) nie toną w wodzie morskiej. W porównaniu do lin stalowych mają jednak mniejszą wytrzymałość, a to wiąże się z koniecznością stosowania dużych średnic lin, czego konsekwencją są z kolei duże średnice pachołów, rolek i bębnów' wciągarek.
75