Rady związane z ochroną środowiska i oszczędnością paliwa
RENAULT uczestniczy aktywnie w walce o zmniejszenie emisji gazów spalinowych i o oszczędność energii.
Dzięki odpowiedniej koncepcji, swym fabrycznym regulacjom i umiarkowanemu zużyciu paliwa samochody Renault odpowiadają obowiązującym normom ochrony środowiska. Lecz technika nie jest w stanie wszystkiego załatwić. Poziom emisji spalin i zużycia paliwa samochodu zależą również od kierowcy. Dlatego należy doglądać obsługi samochodu, dołożyć starań przy jego prowadzeniu i użytkowaniu.
Obsługa
Zgodnie z instrukcjami zawartymi w książce obsługi, należy zlecać regulacje i przeglądy samochodu Przedstawicielowi Renault. Dysponuje on wszelkimi środkami technicznymi pozwalającymi zagwarantować oryginalne regulacje samochodu Należy zawsze pamiątać, że emisja gazów spalinowych jest związana bezpośrednio ze zużyciem paliwa.
Regulacja silnika
• zapłon : samochód jest wyposażony w scalony elektroniczny układ zapłonowy nie wymagający żadnej regulacji.
• świece : optymalne warunki zużycia paliwa, wydajności i rezultatów narzucają konieczność przestrzegania wymogów opracowanych przez nasze Biura Konstrukcyjne.
W przypadku wymiany świec, używać marek, typów i odstępów między elektrodami według wymagań silnika. W tym celu należy zwrócić się do Przedstawiciela Renault.
• wolne obroty : powinny być ustawione na przepisanej wysokości i powinny przestrzegać normy maksymalnego stężenia CO: patrz charakterystyki silników (Silnik ustawiony na zbyt wysokie obroty zużywa więcej paliwa).
• filtr powietrza, filtr ropy : zatkany filtr obniża wydajność. Należy go wymienić.
• regulacja pompy wtryskowej : powinna być dokonana zgodnie z przepisanymi parametrami.
Opony
• Niewystarczające ciśnienie może zwiększyć zużycie paliwa.
• Stosowanie me zalecanych opon może zwiększyć zużycie paliwa.
Prowadzenie
• Zamiast rozgrzewać silnik na postoju, należy prowadzić samochód ze szczególnym wyczuciem do momentu osiągnięcia przez silnik swej normalnej temperatury.
• Jeśli samochód jest wyposażony w ręczną dźwignię ssania, należy ją ustawić w wyjściowym położeniu, gdy tylko pojazd może się poruszać bez pomocy ssania.
drogo kosztuje, należy starać się prowadzić raczej «elastycznie».
• Należy hamować jak najrzadziej, starając Się przewidywać przeszkody i zakręty, wówczas wystarczy zdjąć nogę z gazu.
40