hi w lip-zeniu układu każda próba uruchomienia silnika zostanie . I. kinmirznic udaremniona. IJru-eliomienic silnika jest możliwe wyląeznie przy użyciu właściwego kluczyka z odpowiednim kodem elektronicznym.
Twój pojazd został zaopatrzony w trzy zakodowane kluczyki: jeden czerwony kluczyk główny oraz dwa kluczyki oznaczone czerwoną kropką. ł*osługiwnnie się pojazdem jest możliwe wyłącznic przy użyciu jednego z tych kluczyków.
t kład uruchamiany jest jki 5 sekundach od wyłączenia zapłonu.
W tuczenie układu sygnalizowane jest miganiem lampki kontrolnej w mMęirneh 2 sekund.
Automatyczne wyłączanie układu
i Mml ..siuje odblokowany poprzez ul»|. l im /.:i|ilnuii. o ile ZOStal pinu nilowo I<>/|H »7.nany elektroniczny I imI Miii‘/n ka
1 • * • # • 1
Kontrola działania układu
|iv) włóczonym zapłonie lampka ■nnłrolna umieszczona w zegarze I luł» komputerze zaświeci sic na |»knlo 3 sekundy s\ ^luilizując* rnwidłowe działanie układu.
[•k'H lampka pulsuje z większą częslo-ł łh*»v\ Ś4*is» przez około ll minutę, a następnie błyska w Mlnogularnych odstępach czasu. Kiacza to, żc układ nic rozpoznał Unitu kluczyka. Należy wówczas P>)ac kłuezyk ze stacyjki i spróbo Kić ponownie.
Q>Ar (-M3
Ktll lampki! świeci się przez około I minutę, a następnie błyska w mlcrcgularnycłi odstępach czasu, Hiinr/.a In nieprawidłowość działania układu.
m takiej sytuacji milczy bezzwłoczni- dokonać naprawy w mitoiyzowa-i ni serwisie Ibrda.
.rzeobo wsunie lowmcgo w hł*zpic
^ * *» r » # 1 itcw łaśc/wyin »c/cnićru
bł*zpiecznvm
•S7