44

44



C-31

1

*

Wahania prędkości obrotowej silnika na biegu tuzem

Zbyt duże zużycie lub zanieczyszczenie elementów regulatora obrotów

Naprawiać pompę w zakładzie specjalistycznym.

Nadmierne dymienie z silnika — silnik grzeje się

Zbyt późny wtrysk paliwa.

Pompa wtryskowa podaje za dużą dawkę paliwa.

Wyregulować początek tłoczenia pahwa Wyregulować pompę w zakładzie specjalistycznym.

Silnik zuzywa dużo paliwa.

Zbyt niskie ciśnienie początku tłoczenia wtryskiwnezy.

Zużycie rozpylaczy powodujące ich „pouciekanie" i zle rozpylanie

Wyicgulować ciśnienie początku wtrysku

whyskiwaczy.

Wymienić rozpylacze na nowe.

Hałaśliwa, nierówna praca silnika.

Zbyt wczesny początek tłoczenia paliwa Du/.e różnice między dawkami paliwa wtryskiwanego do puszcz, cylindrów silnika.

Niewłaściwe rozpylanie paliwa przez niektóre wlryskiwnczc.

Pęknięta sprężyna sekcji tłoczącej.

Wyregulować początek tłoczenia paliwa Wyregulować pompę w zakładzie specjalistycznym

Sprawdzić jakość rozpylania na próbniku. wymontować i przemyć, ewentualnie wymienić rozpylacze.

Wymienić sprężynę,

Nagłe zatrzymanie się silnika.

Ścięcie wpustu przy sprzęgle pompy wtryskowej i zmiana kąta początku tło ezenia.

Brak dopływu paliwa do pompy.

Wymontować pompę, wymienić wpust. Oczyścić filtry, sprawdzić dopływ paliwa.

Rr»- *5. Filtr powietrza w rozłożeniu no częłfi I - śrubo motylkowe. 2 - pokrywa filtru witępnego, 3 - utzezoiko pokrywy. < - zbiornik pyłu z kieiowni<q. 5 — korpus filtru. 6 — pler. ścień imcrelniojqcy. 7 - pokrywo górna, fl - uszczelka gordzlell. 9 -ebejrro kompletna. JO - pierścień utZ£ielniojqCy, II — lekcjo dokiad-ntgi • czytictarwc. 12 kareto wymienne. JJ - pokrywo dolno


45


5. FILTR POWIETRZA

Filtr powietrza składa się z filtru wstępnego i filtru dokładnego oczyszczania.

Na rysunku 65 pokazany jest filtr powietrza w rozłożeniu na części.

Zasysane powietrze dostaje się do filtru wstępnego oczyszczania 4, 5 przez kanały wlotowe nakryte sitem. Cięższe zanieczyszczenia zostają zatrzymane w zbiorniku pyłu.

Powietrze wstępnie oczyszczone przechodzi przez kanał środkowy w pokrywie górnej 7 i w sekcji filtru dokładnego oczyszczania 11 do pokrywy dolnej 13 napełnionej olejem, gdzie zostają usunięte dalsze zanieczyszczenia.

Następnie powietrze przepływa z powrotem przez kasetę wynaiennę 12 i wkład filtrujący sekcji dokładnego oczyszczania 11, które zatrzymują pozostałe zanieczyszczenia i cząstki oleju. Stąd czyste powietrze pzeplywa do przestrzeni w pokrywie górnej 7 i dalej rurą ssącą do silnika.

Przy czynnościach obsługowych demontuje się filtr powietrza bez wymontowania go z ciągnika.

Dostęp do filtru powietrza możliwy jest po odmonto waniu siatki maski {rozdz. B-4).

Aby zdemontować filtr należy:

• Zwolnić opaski przewodu gumowego i odłączyć przewód 1 (rys. «G).

Ursus C-360


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
IMG231 231 gdzie: n - prędkość obrotowa silnika w obrotach na minutę odczytywana z obrotomierza, Pw
Schemat elektryczny A 1 IIw Napięcie na zaciskach silnika Prędkość obrotowa silnika w funkcji moment
8 (859) Tablica rozdzielcza Obrotomierz Wskazuje prędkość obrotową silnika wy rażoną w obrotach na
Dane: N = 35 [kW] - Moc na wejściu do przekładni. n2 = 1000 [Obr/min] - Prędkość obrotowa Silnika,&n
Rysunek 8 Wykres ilustrujący prędkość obrotową silnika (niebieski kolor) w momencie działania moment
Badanie drgań silnika turbinowego. 3 Badania momentu obrotowego i prędkości obrotowych silnika
SILNIK PRĄDU STAŁEGO BOCZNIKOWY [1] SILNIK PRĄDU STAŁEGO BOCZNIKOWY Schemat elektryczny Prędkość obr
prędkość obrotowa silnika napięcie akumulatora ■ at wyprzedzenia zapłonu czas ładowania
15 Przykład 17.3 Przekładnia-pasowa z paskami klinowymi przenosi moc P= 30 k W przy prędkości obrot
Wyniki pomiarów można zapisywać w podanej poniżej tabelce: Prędkość obrotowa silnika: n
-    rozruch i analizę parametrów rozruchowych oraz pracy silnika na biegu jałowym, a

więcej podobnych podstron