46 47 (20)

46 47 (20)



mieniem wywozu wymaga analizy czasu pracy taboru asenizacyjnego. Czas pm cy taboru asenizacyjnego T_ jest sumą

Tz = tp + tidoj +n-[tn+ tw +10) + t2, h/d    (6-2)

gdzie: t - czas na wykonanie czynności przygotowawczych do wyjazdu

z miejsc stałego parkowania wozu (oględziny, rozruch, czynno ści porządkowe itp.), h,

^doj


łączny czas dojazdu z miejsca parkowania do pierwszej obsługi wanej posesji i powrotu do bazy, h.

Czas dojazdu można obliczyć z prostej zależności:

doj


Ldoj


V


doj


(6-3)


gdzie: Ldoj~




t

W

Czas wywozu


suma odległości od pierwszej z obsługiwanych w dniu pracy posesji i punktu zlewnego do bazy, km, prędkość transportowa taboru z pustym zbiornikiem, km/h, dobowa liczba kursów, 1/d,

czas obsługi na terenie posesji, tj. wjazdu i manewrowania wozem do miejsca poboru ścieków, przygotowanie do pompowaniu nieczystości, napełnianie, zamknięcie zbiornika, przygotowanie do odjazdu z posesji, h,

czas wywozu zawartości zbiornika i przejazdu do następnej posesji, h. tw można obliczyć z zależności:




(6-4)


gdzie: r - promień wywozu, rozumiany jako średnia odległość od

obsługiwanych posesji do punktu zlewnego, km, vu - użytkowa prędkość jazdy taboru asenizacyjnego, km/h,

/    - czas obsługi wozu na terenie punktu zlewnego, tj. wjazd do hali

Wyniki obliczeń zależności między promieniem wywozu z dobową liczbą kursów taboru asenizacyjnego zestawiono w tablicy 6-3.

W toku obliczeń liczbę kursów zaokrąglono do wartości całkowitych. Dobowy przebieg taboru asenizacyjnego można ustalić korzystając z zależności:

Ldob = Ldoj + 2-n-r    (6-5)

gdzie - oznaczenia jak poprzednio.

Odpowiednio można obliczyć roczny przebieg taboru asenizacyjnego

(6-6)


La ^dob' dr

gdzie ć/.- liczba dni roboczych w ciągu roku, d/a.


1 li. .t 6-3. Zależność między promieniem wywozu a dobową ilością kursów dla różne-H|iii laboru asenizacyjnego [33]

1 V|» wozu

Dobowa ilość kursów taboru n [d-1] dla obszaru o promieniu obsługi r [km]

. < Kl/łtryjnego

1

1

3

4

5

7,5

10

12

15

-h 201

12

10

9

8

7

5

4

4

3

‘. K 821

11

10

8

7

6

5

4

4

3

*.k 816

10

8

7

6

6

4

4

3

3

PA -35

13

10

8

7

6

4

3

3

2

l'A 50

:'i r -

11

9

7

7

5

4

3

3

2

PA -70

12

9

7

7

5

4

3

3

2

Dobową objętość wywożonych taborem asenizacyjnym ścieków można obli-vi z zależności:

Qd = a Vc-n    (6-7)

a - współczynnik napełnienia zbiornika wozu asenizacyjnego; [bezwym.]; średnio a = 0,9,

V - całkowita objętość zbiornika na nieczystości, m3, n - dobowa liczba kursów taboru, 1/d.

Przekształcając wzór (6-2) otrzyma się poszukiwaną zależność między liczbą i iksów a promieniem wywozu w następującej postaci

n =


T-


V


vdoj


/


*n +


2 r


V.


+ t


(6- 8)


O


u


Dla praktycznego ustalenia zależności między dobową liczbą kursów a promieniem wywozu przyjęto następujące założenia: dobowy czas pracy taboru wynosi zazwyczaj T = 8 h/d, suma czasów t +1 = 1 h,

P 2

odległość dojazdu Ldoj = 2 ■ 5 = 10 km,

prędkość dojazdu vdoj wynoszą odpowiednio: dla samochodu 40 km/h, dla ciągnika 25 km/h,

czasy napełnienia, opróżniania i użytkową prędkość jazdy według tablicy 6-4.

47


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
image Przykład Roczny bilans czasu pracy robotnika: 1.    Kalendarzowy czas pracy 2.
Scan 140410 0022 madzenia trwające około 15 do 30 minut i nie zalicza ich do czasu pracy, po drugie
Definicje miar czasu pracy Definicje określające czas pracy: •    Dzień - to dzień
CGÓLW FUNDUSZ CZASU PRACY PRACOANIKA
stany nieustalone str02 (46) (47)+(*)= 4/(01/(/)=/.- [F(s)] W celu wyznaczenia transformaty odpowia
20 III. ROZWÓJ SONANTYCZNYCH i i r O • KI Fon § 33, 34, 35; R Fon § 44, 45, 46, 47, 48, 50. 1.
DSCF2130 1 2 3 4 5 6 r7 i 6 9 4O 1* 12 n 44 15 46 47 49 n 20 24
24 (48) 48 Zegar systemowy, cykl rozkazowy zegara zewnętrznego, poza wymaganiem minimalnego czasu tr
Image377 Tablica 4.36Tablica prawdy transkoderów scalonych 46 i 47 Wejścia
Image378 Lamp Test). Schematy logiczne transkoderów scalonych 46, 47 i 48 są przedstawione na rys. 4
Image44 KOMFORT Strona Ogrzewanie, nawiew powietrza    46-47 Ochładzanie powietrza/Fi
skrypt 46 -47- Skrypt •    Jako sekretarz carskiego generała, odbył z nim podróż zagr

więcej podobnych podstron