4 (1072)

2007/08

'1'est zaliczeniowy z wykładów do przedmiotu: EKONOMIKA BUDOWNICTWA DROGOWEGO

Tmię i nazwisko............................................

Test poiega na wskazaniu, która z poniższych odpowiedzi jest prawdziwa (symbol „O”), a która fałszywa (symbol „X").

1. W przypadku uwzględnienia kosztów zewnętrznych:

-    cena danego towaru/usługi rośnie

-    produkcja rośnie popyt spada podaż spada

za:

2. Do rozwiniętych metod rachunku efektywności ekonomicznej

-    metoda okres zwrotu nakładów

-    metoda dyskontowa

metoda stopy zwrotu z kapitału własnego

-    meto d a ko rzy śc i - nakłady

-    metoda efektów produkcyjnych

3. Jednostkowy koszt zewnętrzny hałasu (w przeliczeniu na pasażera):

- w waru n kach mi ej ski ch jest wi ększy n iż poza m i astem

dla samochodów ciężarowych i dostawczych jest na porównywalnym poziomie dla samochodów osobowych jest większy niż dla autobusów dla autobusów jest mniejszy niż dia kolei

4. Duże projekty transportowe mogą być finansowane z następujących funduszy: TEN-T

-    SAPARD

-    SPOT

fundusz spójności

-    PHARE

5. Wskaźnik „zdyskontowana wartość netto”:

uwzględnia długi okres funkcjonowania inwestycji

wskazuje stopę dyskontową, przy której projekt jest jeszcze opłacalny

uwzględnia opłaty za korzystanie z drogi, jeżeli takie są pobierane

-    jest sumą kosztów i korzyści funkcjonowania inwestycji pokazuje korzyści z inwestycji

-    jest stosunkiem korzyści do kosztów inwestycji

ó. W prostych metodach efektywności ekonomicznej: stosu jemy korektę o podatek VAT ustalamy wartość wskaźnika dofinansowania inwestycji uwzględniamy koszty zakupu gruntu uwzględniamy okres budowy drogi - ustalamy wewnętrzną stopę zwrotu uwzględniamy koszty utrzymania drogi