51 (167)

51 (167)



Siedzenia i system regulacji ;

Knimotwacja pasów bezpie-Cłortitwa

•    Sprawdzanie pasów bezpieczeństwa



iysteiiuitycznic sprawadzaj. <1/.y |»us\ nic są uszkodzone lub postrzępione sprawdzaj punkty mocowania pasów oraz skuteczność blokowania incchunizmów bezwładnościowych przez energiczne pociąganie każono z pasów.

Nib dokonuj własnoręcznie /.^4 un!pravv. przeróbek ani Mim lulania mechau Izmów pasów bezp1«bzjW\«WA.

Pasy poddane nadmiernemu naprężeniu np. w wyniku wypadku, muszą zosłuć wymienione, a raechnnizm\ blokując1 sprawdzone w autoryzowanym serw isie Kordu.

Przed zamocowaniem dodaikowych głośników z tylu pojazdu należy skonsultować się w autor\ zowanym serwisie Ibrda, ponieważ elekt pola magnetycznego głośników może mieć wpływ na działanie nieelmni-zinu pasów bezpieczeństwu.

Siedzenia i system regulacji


PODUSZKA POWIETRZNA


Przednie poduszki powietrzne

Działanie


1'iKluszki powietrzne, wraz z ulepszonym systemem pasów


pieezenstwu chronią w razie •patlku głowę I klatkę piersiową


»rowcy oraz pasażera siedzącego f przodu.



milisekund. Następnie jsmictrzc jest


•ala na zamortyzowanie siły


iml ilościowej masy ciała.


iłem uruchamiający poduszką ■wietrzną uaktywnia .sic w czasie ■ważnych kolizji, zarów no w ■rzypadku zderzenia czołowego, ik i uderzeń pod kątem 30* od mdłużnej osi pojazdu. Podczas wypadku poduszka powietrzna jest nadmuchiwana w przeciągu kilku

wypuszczane przez zawory; co

•kierowanej do przodu. Wypuszcza-nie powietrzu następuje szybko i w len sposób nie jesl ograniczone pole widzenia po wypadku.

Zarówno w czasie drobniejszych kolizji czołowych, jak i przy wywróceniu się samochodu czy zderzeniach bocznych i tylnych system poduszki powietrznej nie zostaje uruchomiony.


103

1

   Czyszczenie pasów bezpieczeństwa

I s. czyszczenia pasów należy używać środka Kord Interior (Meaner luli czystej ciepłej wody.

ii iiio/ua używać chemicznych •i-i u Ile1w • /yszczącyeli, gorącej l indkow wybielających ani luuwi.M \ • li Me wolno dopuścić do imioi • ma wnętrza bębna ntecłmni-

iiiii l» w Lid ilościowego.


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
46 (201) Siedzenia i system regulacji[>+:•:•BUDZENIAUatiiwianie siedzenia kierowcy w prnwidłowym
47 (196) Siedzenia i system regulacjiRegulacja nachylenia oparcia •ładzenla t )Im itm my pokroiłem u
48 (196) Siedzenia i system regulacji Podgrzewane siedzenia przednie i jr/.itlki znHjdnJące się w po
52 (164) Siedzenia i system regulacji. X Mu u.- vHkniiia optymalnego zabezpie-« ulu siedzenie i opar
Resize ofi Pasy bezpieczeństwa tylnych, składanych siedzeń Kombi (model T) Zwalnianie pasów
s10 (16) Fotel załogi: 1 — siedzenie, 2 — dźwignia regulacji pasów, 3 — dźwignia regulacji wyso
51.    Organizacja i funkcjonowanie systemów bezpieczeństwa / Andrzej Szymonik.-
49 (185) biedzenia i system regulacji-: Podnoszenie poduszki tylnego siedzenia • i i muzy na 5-drzwi
54 (159) Słodzenia i system regulacji » Jakiekolwiek impr;rwT.obtć .] • siedzeń kierow^*l$$qń$V.
golf5 Dodatkowe wbudowanie pasów bezpieczeństwaSiedzenia przednie: Dolne zewnętrzne punkty
Image12 (5) *SIEDZENIA PRZEDNIE Regulacja wysokości i regulacja wzdłużna Regulacje elektryczne O ©Ka
Slajd18 (51) r     Unikatową cechą systemów ekspertowych jest ich zdolność do automat
2084.    Możliwości zastosowania systemu nawigacji satelitarnej w kwestii bezpieczeńs
Przykładowy certyfikat zatwiedzenia systemu jakości -“fcfe- 2013 Bezpieczeństwo techniczne w

więcej podobnych podstron