1 A Kinu zapewnienia bezpieczeństw a uży tkownika pojazdu składa się z siedzeń. zagłówków, pasów bezpieczeństwa i poduszki powietrznej.
()pty mainc wykorzystanie każdego z tych elemenlów duje zwiększony ochronę użytkownika pojazdu.
I Mulego leż należy przestrzegać następujących zaleceń:
• Siedzieć w pozycji wyprostowanej. z oparciem odchylonym najwyżej o '.W ślepili.
• l'stawić położenie zagłówka w tuki sposób, aby górna część głowy znalazła sic na jednym poziomie /. krawędzią zagłówka.
• (Mległość pomiędzy głową i zagłówkiem nie powiliuu wynosić więcej niż 2-3 cm.
• Nie należy przysuwać siedzeniu zbyt blisko tablicy rozdzielczej: ręce kierowcy, spoczywając* na kierownicy powinny być lekko zgięte w łokciach, u nogi powinny być zgięte p.>d takim kątem, aby możliwe było pełne w ciśnięcie pedułów.
• his bezpieczeństwa pow inien prze-hicgne przez środkową część burku
i okładać się nisko na biodrach
1 .Nie naje^ ustaw hu* *iedzer .*
?/-*_VirtafiiHfpsuLsjnzriy. .* /•/.
\by ustawić odpowie!nią pozycję Miedzonia w kierunku wzdłużnym,
•u leż) pociągnąć do góry dźwignię mszczoną z laiku siedzenia i pr/esu-n te siedzenie w wygodne dla siebie |«»łożcnie. Po puszczeniu dźwigni ludczy awdzió.czy medmnizm blokowania lżenia utrzymuje siedzenie w i branym położeniu, usiłując nieco lirzcsunąe siedzenie w przód lub tył.
falezy |HK’hylić się tło przodu, uby lęzar ciała nie obciążał oparcia dzenia Następnie unieść do góry il wiguię umieszczoną z przodu pod fklcdzenicm i ustawić nachylenie łudzenia w ztdeżnosci od potrzeb.
l ysokośe siedzenia reguluje się za
0 mocą przełącznika, umieszczonego
1 prmlniej części podstawy siedzenia.
óiclsnięcie górnej trzę.ści pr/elączui-imwoduje podniesienie siedzenia, naciśnięcie dolnej części przełączniku opuszczenie siedzenia.
W