65 (24)

Poziom w akumulatorze

Zdjąć pokrywkę 5.

Wyjąć korki 6.

Poziom płynu chłodzącego

Należy go sprawdzać okresowo (conaimniej co 1 000 km).

Jeśli konieczna jest dolewka, należy używać wyłącznie te płyny, które zostały zaakceptowane przez nasze służby techniczne i które zapewniają:

-    ochronę przed zamarzaniem : do - 23°C i do - 40°C w przypadku krajów o bardzo zimnym klimacie.

-    ochronę antykorozyjną obwodu chłodzenia. Wersje z silnikami C1G - C1J - C2J - C3J

Poziom powinien się znajdować pomiędzy znakami MINI i MAXI na zbiorniku wywrównawczym 2.

Uzupełnić ten poziom na zimno (przez otwór korka 1) zanim dojdzie do znaku MINI. Pojemność : około 5,4 I.

Uwaga : W trakcie obsługi zespołów pod pokrywą silnika, należy się liczyć w każdej chwili z samoczynnym uruchomieniem motowentylatora.

Wersje z silnikami E6J - E7J - F3N-F2N - F7P - F8Q

Poziom powinien się znajdować pomiędzy znakami MINI i MAXI zaznaczonymi na zbiorniku wyrównawczym 4. Uzupełnić ten poziom na zimno (przez otwór korka 3) zanim dojdzie do znaku MINI.

Pojemność (w przybliżeniu) :

5,2 litra (Silniki E6J, E7J).

6.0    litrów (Silniki F2N, F3N).

7.0    litrów (Silnik F7P).

6,8 litra (Silnik F8Q).

7.1    litra (Silnik F8Q turbo)

Uwaga : Odkręcić korek zbiornika wyrównawczego dopiero po ostygnięciu silnika.

Niebezpieczeństwo poparzeń.

Okresowość : co miesiąc.

Płyn : Woda destylowana lub demineralizowana, do 1,5 cm powyżej krawędzi płytek.

Nigdy nie dolewać elektrolitu ani innych płynów.

rada

W przypadku nienormalnego obniżenia któregokolwiek z płynów, należy natychmiast zwrócić się do Przedstawiciela Renault.

Uwaga : Należy się obchodzić bardzo ostrożnie z akumulatorem, gdyż jest wypełniony kwasem siarkowym niebezpiecznym w kontakcie z oczami lub ze skórą. Jeśli taki przypadek ma miejsce, należy płukać obficie wodą.

Akumulator i jego elementy powinny być trzymane z dala od płomienia, rozżarzonych przedmiotów i iskier: niebezpieczeństwo wybuchu.

65