70 (14)

Przepisy konwencji i towarzystw klasyfikacyjnych określają również: zasady podziału wnętrza statków przegrodami przeciwpożarowymi. wymagania dotyczące materiałóyy do budowy i wy posażenia statków oraz wymogi wyposażenia statków w przenośny sprzęt do walki z pożarami [1, 10. 14. 16).

10.2. Wymagania konwencji SOLAS

Postanowienia konwencji SOLAS [10] dotyczące wyposażenia statków morskich w instalacje gaśnicze i wykrywania pożarów zawarte są w rozdziale 11-2 przepisów konwencji. W zeszycie przedstawiono wyłącznie wymagania dotyczące statków handlowych. Każdy statek morski powinien być wyposażony w stałą wodnohydrantową instalację gaśniczą. Maszynownie oraz pomieszczenia ładunkowe (prócz pomieszczeń kategorii specjalnej) winny mieć instalacje gazowe objętościowe. W maszynowniach jako zamienne mogą być stosowane instalacje: gaśnicze na pianę lekką lub na mgłę wodną. W pomieszczeniach kategorii specjalnej, do których zaliczane są pomieszczenia przeznaczone do przewozu pojazdów mechanicznych z paliwem w zbiornikach i dostępne dla pasażerów, powinna być instalacja na mgłę wodną. Natomiast w zamkniętych pomieszczeniach ładunkowych do przewozu pojazdów z paliwem w zbiornikach, lecz niedostępnych dla pasażerów, do gaszenia pożaró\y może służyć instalacja gazowa objętościowa lub zamiast niej - instalacja pianowa lub insta lacja na mgłę wodną o równoważnej zdolności gaszenia. Z kolei otwarte pomieszczenia do przewozu pojazdów (lub zamknięte, ale niemożliwe do uszczelnienia) powinny mieć instalacje zraszające. Na zbiornikowcach, prócz instalacji gazu obojętnego do ochrony zbiorników ładunkowych, należy' zamontować instalację pianową do ochrony pokładu. Przedziały pomp ładunkowych zbiornikowców muszą być bronione za pomocą jednej z następujących instalacji: gazowej (na dwutlenek węgla), pianowej lub na mgłę wodną.

Pomieszczenia służbowe i mieszkalne, pomieszczenia dla pasażerów oraz ciągi komunikacyjne i drogi ewakuacji zasadniczo powinny być wyposażone w instalacje tryskaczowc automatycznie włączające się po wy kryciu pożaru.

Ponadto statki muszą mieć instalacje sygnalizacji pożarowej: wykryucze i alarmowe.

10.3. Instalacje gaśnicze na statkach handlowych według PRS

Przepisy Polskiego Rejestru Statków w zakresie ochrony przeciwpożarowej [14, 16] podają równic/ wymagania dotyczące stałych instalacji gaśniczych na statkach. Poniżej przedstawiono wymogi odnoszące się do jednostek handlowych.

Wsz>stkie statki muszą mieć instalację w odnohyd rantów ą z zaworami hydrantowymi zainstalowanymi wewnątrz statków i na odkrytych pokładach. Maszynownie powinny być chronione alternatywnie instalacją: gazową objętościową (C0₂ lub na gaz obojętny), pianową (na pianę lekką) lub na mgłę wodną. Pomieszczenia mieszkalne i socjalne załóg oraz pasażerów, pomieszczenia służbowe, ciągi komunikacyjne i drogi ewakuacji winny mieć instalacje tryskaczowe. uruchamiane automatycznie po zaistnieniu pożaru, a wyjścia z szybów maszynowych muszą być chronione kurtynami wodnymi. Zamknięte przestrzenie ładunkowe do ładunków suchych mogą być chronione instalacjami: CO>, gazu obojętnego albo pianową na pianę średnią. Natomiast pomieszczenia awaryjnego zespołu prądotwórczego i awaryjnej pompy pożarniczej powinny mieć proszkowe instalacje gaśnicze.

Na statkach pasażerskich i promach pomieszczenia kategorii specjalnej chronione są instalacjami zraszaczowymi. Tc same pomieszczenia, bez dostępu pasażerów oraz pomieszczenia na pojazdy na statkach ro-ro dające się szczelnie zamknąć, chronione mogą być instalacjami: CO:, na pianę średnią lub zraszaczowymi. Wyżej wymienione przestrzenie dla pojazdów otwarte lub nic dające się uszczelnić powinny mieć instalację zraszaczową. Dodatkowo, długie pomieszczenia do transportu pojazdów , zamiast ścian przeciw pożarowych, dzielących pomieszczenia na oddzielne sekcje, mogą mieć kurtyny wodne

Na kontenerowcach do obrony ładowni nie można stosować instalacji pianowych. Na jednostkach z. pokrywami lukowymi stosuje się gazowe instalacje gaśnicze (CO:, na gaz obojętny), natomiast na kontenerowcach otwartych wnętrza ładowni broni się instalacjami zraszaczowymi

Zbiorniki ładunkowe na ropowcach powinny być wyposażone w instalację gazu obojętnego, natomiast na wypadek rozerwania tych

105