83 (14)

rada

W żadnym przypadku nie należy samodzielnie regulować obwodu paliwowego; ta czynność wymaga wielkiej precyzji i staranności, dlatego powinna być zlecona koncesjonowanemu warsztatowi Renault.

Alternator, rozrusznik i rama silnika powinny być osłonięte przed wszelkimi rozbryzgami oleju napędowego.

Filtr ropy (wersja na ropę)

Samochód ten jest wyposażony w filtr Roto Diesel.

Wymiana wkładu filtra jest przewidziana programem obsługi Renault.

Uwaga : W niektórych krajach stosuje się filtr podwójny : Wkład na wejściu należy wymieniać co 15 000 km, natomiast wkład na wyjściu co 45 000 km.

Okresowość : patrz książka obsługi pojazdu.

Spuszczenie wody z filtra ropy

Czynność ta jest przewidziana programem obsługi Renault.

Poluzować złączkę wejściową A i korek spustowy D po uprzednim podstawieniu naczynia.

Pozwolić całej zawartości filtra lub filtrów spłynąć i zakręcić korek spustowy D i złączkę wejściową A.

Przystąpić do odpowietrzania obwodu paliwowego.

Odpowietrzanie obiegu ropy

Filtr Roto Diesel

•    Poluzować złączkę wyjściowa C (lub śrubę odpowietrzającą, jeśli złączka C jest w nią wyposażona).

•    Uruchomić pompkę odpowietrzającą B do chwili gdy paliwo zacznie wypływać bez pęcherzyków powietrza.

•    Dokręcić złączkę wyjściową C (lub jej śrubę odpowietrzającą).

•    Przekręcić kluczyk w stacyjce i przedłużać pompowanie aż do chwili gdy będzie odczuwalny silniejszy opór, podpompować jeszcze kilka razy.

Po odpowietrzeniu obwodu paliwowego

Włączyć rozrusznik przez około 15 sekund, bez wstępnego podgrzewania silnika i dociskać pedał gazu do oporu.

Jeśli silnik nie zapala, zatrzymać rozrusznik, odczekać kilka sekund, następnie przystąpić do normalnego rozruchu z wstępnym podgrzewaniem.

Środki ostrożności w okresie zimy

Aby uniknąć wszelkich zakłóceń w okresie mrozów :

•    należy zwracać uwagę na to aby akumulator był zawsze dobrze naładowany.

•    unikać nadmiernego obniżenia poziomu oleju napędowego w baku aby zapobiec skraplaniu się pary wodnej i nagromadzeniu wody na dnie baku.

Samochody wyposażone w podgrzewacz ropy *

Urządzenie takie pozwala stosować olej napędowy bez dodatków w temperaturze do - 18°C, lub w przypadku regularnego użytkowanie samochodu na krótkich odcinkach (zimny silnik) do - 5°C.

Samochody nie wyposażone w podgrzewacz oleju napędowego

Poniżej 0°C, zaleca się domieszać specjalne dodatki do oleju napędowego.

Przy tym należy używać jedynie wyroby zaakceptowane przez służby techniczne Renault i zachowywać proporcje podane na ich opakowaniu.

*W zależności od kraju

83