83 (93)

dla ucha. Wysokie uciążliwe tony charakterystyczne dla pracy silnika dwusuwowego trzeba natomiast szczególnie dokładnie tłumie przy użyciu „filtrów dolnoprzepustowych” (rys. 46). Poprawnie skonstruowane tłumiki, nawet gdy łączą właściwości filtrów wysokiej i niskiej częstotliwości, nie powodują strat mocy.

Tłumik wysokich tonów

-[

Rys. 46. Typowe odmiany tłumików w układach wylotowych silników

Obliczenia dotyczące doboru tłumika są złożone i pracochłonne. Z tego względu przeważnie najkorzystniejsze jest stosowanie rozwiązań wyspecjalizowanych firm (m. in. Eberspacher w Niemczech, Derrington czy Servais Silencers w Anglii). W oparciu o ich zalecenia dobierają tłumiki do samochodów sportowych znane wytwórnie i twórcy sportowych wersji pojazdów seryjnych, wykonujący we własnym zakresie przeróbki mające na celu polepszenie osiągów silników do tego rodzaju samochodów (zabiegi okre-

8* 33