91

Ił

i ns posterunku pomoeslegjm «say®tkl« nrsądssnla mmam$ą do stanu zasadnie aa go s ayjątki«a prsaka4adJca.Fw.boca.

Dyżury ruchu posterunku p@ffi©enIeg©go segĘfkm tan posterunek. I® szlaku między stacjami 1 i B m>im być prmd^ou nj normalny ruch.

Uwagas Sdyhy aa st Ł ai® nastąpiło zwolnieni® dania pos*o-» lania ha boemiicę /zbudzenie przekaźnika, TOp m b©oa/ itena posterunek posoeaiegy poźe być ssatoifty po spgwdsesiu i tslafonicsoya potwierdzaniu® i# klucz ©d 'bsesiicy Jest uwi§«= siony w ssaku elektromagaetyezsy®.

Pociągi zs st Ł i 1 bogą być wyprawiana n& sykały sasigpes® lub rozkazy ^zezególs®, przy telefonicznym zapowiadaniu pociągów, &ż do usunięcia uazkodsmia prsuz personel utrzj»» nia.

Przekaźnik utwisrdssnia UDp na boss nie aa przycisku doraźnego

²jĄ.. jEftagolanie.na gyjflgd.aa£iagŁg_Łfi_i^sy_aft_giafiiŁ_B_

2.4.1.    Gdy pociąg bocznicowy Jest gotowy do odjazdu do st.B dyżurny ruchu po a i ©ranku pomocniczego nawiązuje porosasai®” ni© z dyżurnym ruchu st B i Jsieli warunki ruehsws na szlaku pozwalają na Jazdę' pociągu do st.B ©twiera posterunek pomocnic zy.

2.4.2.    Banie pozwolenia ne Jazdę pociągu % bocznicy Bp z bocz. jest możliwe gdy aa st.B bloki Po i Poz są odblokowane

i przekaźnik Pwl 3C² B^ sbudsony /szlak wolny/ a na post. pomoe. przekaźnik Pwbocz Jest zwolniony /lampka czerw©ńmf

2.4.3.    Bania pozwolenia Bp z bocz następuje przez obsłużenie przycisku Dp z bocz wskutek czego na st.B wzbudza ■i® przekaźnik Dp.z bocz i zwalnia przekaźnik utwierdź©*® nia UBp z bocz, a n® posterunku pomocniczym wzbudza się przekaźnik Op z bocz oraz Pw bocz i zwalnia sif klucz od bocznicy.

Równocześnie zaświeca pif biała lampka Op g bocz , gaśnie czerwona lampka Pw bocz i zaświeca się biała lampka Pw bocz.

Dani® pozwolenia Bp z bocz powoduj© zamknięci® semaforów wyjazdowych na st B i niemożliwość zablokowania bloku Poz do st A. Jednocześnie następuj® włączenie obwodu szyny izolowanej za semaforem wjazdowym do wzbudzeni® przez pociąg jadący s bocznicy przekaźnika 2w Dp g boes.

2*4.4®    bloki liniom i przycisk Dp z bocz znajdują

się w nastaw,! wykonawczej „ wómma %-fesńy ruetas «t 1 daj* slscsnls i® s&atasai wykonawczaj na dani® poswolsais mm jazd§ s boewiey

2.5. Zwrot ni wykorzystanego pozwolmia na Jazdę Booiagu a bgomiCT’ de «t B

2*5..1* ©tr^ynaa® p®g*Ql®ai® aa Jasd§ pociąga z becmlcj d© st B adte być sgrócen# jeżeli ai® zostało ©a© ayksnyatane, ■ to mm^ zw©lai@^ klucz ai® został Wi§^7 lub ni® soatał grsstefeo^f w zamku alsktro-aafpstye^^a.

2.5.2. Zwrot pozwalani® wykfeuj# się psyeią^ięei®

przelata swelaieaia Zw Szl i pr^ftrgja*!* gs ©koło 3 wek wskutek cssgsf

a • na posts^mbi gsmoeniegya zwalnia przekaźnik Op s bocz m klacz 'od bocmiey gostaj® ponowni®' utwierdzony co należy sprawdzić. @«śnie lampka Op z boes , ggaśsi® rówisi biała lampka Pw boes i zaświeca «i§ ©serwea® laąpka Pw boes.

b - sm st B wgbufim sif jprgekaiaik Zmr % s b©es g«lsi® sig prsakaśnik Bp s boes i mbadka ®i§ prs«kaJaik BDp % boes. ©rsądsesai* waeąją do stanu jaki był prsmS a*ni« p©sB®lMia % s bois

2.5.3. Zwrot p©zwol«nia ni® jest Moftliwy, gdj kloes ©fi boesai^ cy s©stanie wyjęty s saska ®lśktr©Baj^®tyeEa®g@ lub tylko w nim prgskrfeoay, wskutek eg®g© nastąpi prs®r»® w ©bwofisi® ^sakaiaito te Op s b@es.

Z»t p©sw©lwia aie jest ®Hi»y nawst gdyby klucz od boemicy sostał p©a®«al® prasifił®*© «i§si@ay w g^^u ©lektrees^etyesayM* gdyś pr^ wyeią^i®eiu przelata Sw Sal w®budz«M® pwetoiaite Z» Sal wjprssfira zwolnic ni® prselafaikm Op s b©es_e a prsj sse»lai«ia przycisku ■Zw 3sl snów wsteds^i® prsakainita % s b®os ^prssdsa w©lai«i® ^stMiaika Z« Sal.

I tych warunkach grsy aanigulacji Ss prsycisldcnj c

%w Sal ni® nastąpi wsbuissai® prs®taisai&fc 2®r Op g bocz a swten i nwt p®s»ol«i* ni® jest ■oiliwy. Powrót Sstr Op s b#es i® ntma ssmm^±cs%go /*gfeufis«a®ip/ nastąpi

34-15C cs YfóA c |d I e I f o U !7"