9 (67)

Regulator napięcia

Akumulator Cewka zapłonowa Reflektor

Przełącznik światła drogowego i światła mijania światło pozycyjne tylne połączone ze światłem hamulcowym

Kierunkowskazy

Przerywacz kicrunkowska-

Sygnal dźwiękowy Sygnał świetlny

1.4. Skrzynia biegów

Sprzęgło

ES 175/2    ES 250/2

RSC60/6 pod lewą osłoną RSC 60/6 pod lewą osłoną boczną    boczną

6 V, 12 Ah (akumulator ołowiowy — płaski)

6 V, pod lewą osłoną boczną

nieruchomy — średnica strumienia światła 170 mm, asymetryczne światło mijania Na lewym ramieniu kierownicy

Średnica strumienia światła 95 mm

Włącznik przy tylnym rozpieraczu szczęk hamulca

Na końcach kierownicy (przełącznik na prawym ramieniu kierownicy)

W obudowie reflektora

Pod zbiornikiem paliwa

Włączany przyciskiem pod przełącznikiem światła drogowego i światła mijania

Na lewym czopie wału korbowego — w kąpieli olejowej (5 tarcz ciernych z domieszką korka)

Przełączanie Ilość biegów Przełożenia I bieg D bieg in bieg IV bieg

Wskaźnik biegu jałowego

1.5.    Przeniesienie napędu

Przełożenie silnik — skrzynia biegów

za pośrednictwem kół zębatych czołowych skośnych Przełożenie skrzynia biegów — tylne koło

za pośrednictwem łańcucha

1.6.    Podwozie

ES 175/2

Lampka kontrolna (zielona) w szybkościomierzu

2,43:1

2,65:1 = 17 :45 zębów 2,14:1 = 21:45 zębów 12,7 X 7,75 X 8,51 mm = 1/2 X 5/16 cala (z wózkiem bocznym: 2,65:1 — 17:45 zębów)

Pojedyncza, rurowa, spawana. Silnik zawieszony elastycznie na poduszkach gumowych