Badanie silnika szeregowego prądu stałego 1

ZAŁĄCZNIK NR 3

SPRAWDZIAN POZIOMU OSIĄGNIĘĆ EDUKACYJNYCH

Pomiar kształtujący

1.    Największą część w stratach mocy stanowią straty:

a)    w rdzeniu

b)    obciążeniowe;

c)    wzbudzenia;

d)    mechaniczne.

2.    Najbardziej interesujące nas własności ruchowe silników można przedstawić wykreślnie za pomocą charakterystyk:

a) zewnętrznych, które przedstawiają zależność......................................................

b) mechanicznych, które przedstawiają zależność

c) momentu, która przedstawia zależność

3.    Największy moment rozruchowy spośród silników prądu stałego ma silnik szeregowo -bocznikowy.

a) tak    b) nie

4.    Zalety silnika szeregowego to: Z

a)    mała zmienność prędkości,

b)    duży moment rozruchowy,

c)    liniowa zależność momentu od prądu twomika,

d)    mały moment rozruchowy,

e)    zależność momentu od kwadratu prądu obciążenia, dzięki czemu dużym zmianom momentu odpowiadają małe zmiany prądu obciążenia,

f)    zależność momentu od kwadratu prądu obciążenia, dzięki czemu małym zmianom momentu odpowiadają duże zmiany prądu obciążenia.

5.    Która z zależności jest słuszna dla silnika szeregowego:

a)I = I_a+I_f    b)I = Ia = I_f    c)I = I_a-I_f    d)I = I_a

6.    Narysuj schemat układu połączeń do badania silnika szeregowego.

29