CCF20080708 010
Rys. 3 Abb. 3
Phc. 3
3. DEMONTAŻ GŁÓWNYCH CZĘŚCI
3.1. Wyjmowanie kieszeni kasety
- ustawić kieszeń kasety w pozycji otwartej,
- przesunąć suwak wyrzutnika 12 (rys. 5) w stronę klawiszy,
- rozchylić skrzydełka w tylnej części kieszeni kasety,
- obrócić kieszeń przesuwając ją do przodu.
Dla ponownego montażu należy:
- wprowadzić w otwory kieszeń kasety i dźwigni blokady popychacza 13 (rys. 5),
- rozsunąć tylne skrzydełka kieszeni i wstępnie wprowadzić ją na kołki;,
- cofnąć w stronę klawiszy suwak wyrzutnika, unieść dźwignię wyrzutnika i wprowadzić ją w gniazdo dolnej części kieszeni,
- zamknąć kieszeń.
3.2. Zdejmowanie klawisza zapisu
- zdjąć nakładkę zaciskową 1,
- przesunąć klawisz w lewo i obrócić go do góry.
3.3. Zdejmowanie pozostałych klawiszy
- zdjąć klawisz zapisu 2,
- zdjąć zapadkę 3,
- zdjąć zawleczkę 4 i sprężynę 5,
- zdjąć sprężyny 6, zwracając uwagę na ich położenie zakończeń,
- wyjąć oś klawiszy 7.
3.4. Montaż klawiszy
- przesunąć oś przez otwory: klawiszy, dźwigni klawiszy 8 i dźwigni hamulca,
- założyć klawisz zapisu i nakładkę zaciskową,
- założyć sprężyny klawiszy i sprężynę dźwigni hamulca w takiej samej pozycji jak były przed demontażem,
- założyć zapadkę.
3.5. Zdejmowanie talerzyków
- zdjąć kołpaczki 9 wciśnięte na osie talerzyków.
3.6. Wyjmowanie silnika
- wykręcić wkręt mocujący pokrywkę 10,
- zdjąć pasek napędowy 11.
Wyszukiwarka
Podobne podstrony:
CCF20080708 012 Rys. 5 Abb. 5 Puc. 5 10 Rys. 6 Abb. 6 Phc. 64. SMAROWANIE W przypadku normPlik2 (7) DEMONTAŻ GŁÓWNYCH ELEMENTÓW ^Wyjmowanie koła zamachowego z wałkiem przesuwu (poz. 3, rys.CCF20080708 008 2. DEMONTAŻ I MONTAŻ2. DEMONTAGE UND MONTAGE Rys. 1 Abb. 1 Puc. I Zdjąć pokrywkę batCCF20080708 017 1 1 Rys. 11 Abb. 11 Phc. 11 Rys. 12 Abb. 12 Phc. 126. KOHTPOJIb H MEXAHHHECKAfl PEryCCF20080708 015 Kieszeń kasety Kassettenfach Kap.MaH KacceTbi Rys. 9 Abb. 9 Pac. 95. OnHCAHME AEKCTBCCF20080709 005 S Rys. 2. Wkręty zabezpieczające całość konstrukcji Phc. 2. npesoxpaHHTejii>HhieCCF20080709 009 Rys. 7. Wymiana paska przy odkręconym łożysku wałka Phc. 7. SaweHa peMemna npu BbiBipage0042 40 XRNOFONT. nicm, siedzenia na nim, chowania go pozostała w głównych częściach ta sama. To10865 Wagony kolejowe i hamulce (143) Rys. 8.17. Schemat ogrzewania parowego l — główny przewód paroProjekt MES Comsol Multiphysics 3.4 Rys. 21 Warunki początkowe dla pierwszej części łącznika 16Rys. 1. Przykłady połączeń klejonych. Źródło: Rutkowski A.: Części Maszyn. WSiP, Warszawa112 (13) Ml 1.28.00- KIEROWNICA T 33 Ml 1.28.00- KIEROWNICA T 33 Fabryczny nr części -więcej podobnych podstron