CCF20081203005

:yt-

Rys. 11.2. Rodzaje kół zębatych: a-i-d) koła walcowe, e) zębatka, /—/i) koła stożkowe, i) koło zębate płaskie (zębatka koronowa) [16]

aje

rej

ne

ile

)si

Il

ia

ii,

ae

a-

kola stożkowe

•    o zębach prostych (rys. 11.2/) — uzębienie jest nacięte wzdłuż tworzącej stożka,

•    o zębach skośnych (rys. 11.2Ig) — uzębienie jest nacięte pod kątem do tworzącej stożka,

•    o zębach krzywoliniowych (rys. 11.2h) — linie nie są liniami prostymi,

•    płaskie (11.2/) — kąt stożka podziałowego wynosi 90° (dawniej nazywano to koło zębatką pierścieniową lub koronową).

Rodzaje przekładni zębatych. Przekładnią zębatą pojedynczą nazywa się mechanizm utworzony z dwóch kół zębatych, mogących przenosić ruch dzięki wzajemnemu zazębianiu się ich zębów. Główne rodzaje przekładni zębatych pokazano na rys. 11.3. Podobnie jak koła zębate, rozróżnia się przekładnie:

•    walcowe o zazębieniu zewnętrznym, składające się z kół walcowych o zębach prostych, skośnych i daszkowych (rys. 11.3a, b, c),

•    zębatkowe (rys. 11.3e),

•    o zazębieniu wewnętrznym (rys. 11.3d),

255