Przekładnie Zębate132

Rys. 9.1. Postać konstrukcyjna kół zębatych: a - toczonych, b - kutych

Rys. 9.2. Koła zębate wykonane bezpośrednio na wale

Rys. 9.3. Koła zębate odlewane lub kute wykonane na wale drążkowym

Rys. 9.4. Koła zębate zespolone (trójka przesuwana)

Przy produkcji jednostkowej lub małoseryjnej koła zębate dużych wymiarów (d_a > 400 mm) są spawane z rur grubościennych i blach (często z dodatkowymi usztywnieniami, rys. 9.5, s. 133 i 9.6, s. 134). Do wykonania tych kól używa się wieńców pierścieni kutych swobodnie ze stali 35, 45, 18G2A, 35H, 3SHN, 34HNM. Na tarcze używa się blach ze stali węglowej w gatunkach St3S, ST4S lub 18G2. Piasty kół wykonuje się z kęsów okrągłych lub z rur grubościennych ze stali St4S, St5, 18G2, 35 (R35). Elementy usztywniające tarcze wykonuje się z rur ze stali spawalnych nr St3S, St4S, R35.

Koła zębate spawane przed obróbką wykańczającą (nacinaniem zębów i wytaczaniem otworu piasty) muszą być poddane wyżarzaniu odprężającemu lub sezonowaniu. Elementy do spawania muszą być odpowiednio przygotowane, winny posiadać odpowiednie zamki (odsądzenia) ułatwiające ich składanie do spawania.

132