CCF20130305041

43

Tabela 12

NYU SYST__IL

PU2£n«'Acu v kuchu

-    warunków subiektywno-obiektywnych, tzn. takich, w których cechy subiektywne są ściśle połączone z cechami obiektywnymi (technika jazdy kierowcy autobusu w warunkach zimowych).

Warunki eksploatacji opisać można zbiorami cechs

-    mierzalnych:

SAP HA CZA

uAUUKia

ccsi.ugi‘.v;j;ia i

UŻYTKOWANIA

°W j

i = 1,

I,

(47)

- niemierzalnych:

%

1,

(48)

kObOCZYCU, .YSZSYCU './YJJUSZi^

- :: ^:    EKSPLOATACYJNYCH

Ti.: - ASIA - isLLUKSTY SYSTL PAHKINGI ...

rTS^ANIA

SYSTEH UŻYTE O..ANI A

Ia.~O..E, ETYKA ZAWoItOWA

CUAluKTEIlYSTYK : : -    : LA - S Ołil CZKYCU OIPAilTU

w których c_ai - i-ta cecha mierzalna w zbiorze, w którym bada się I parametrów,    - j-ta cecha niemierzalna (zapisywana np. wg ustalonego

kodu - barwa metalu, stan nawierzchni) w zbiorze, w którym wyszczególnia się J cech.

Rozpoznanie pełnego zbioru cech, które wyszczególnić można w opisie warunków eksploatacji jest problemem złożonym technicznie, długotrwałym i kosztownym, tym bardziej, że w zbiorze występują najczęściej cechy mało znane lub nieznane (np. nie jest znany rozkład momentów silnika przy użytkowaniu samochodu, chociaż znana jest charakterystyka silnika).

-* łLLA^CYCii STAN ZDATNoici -- -^IA-A^.iCU POTENCJAŁ

W modelu identyfikującym warunki eksploatacji można wyróżnić czynniki techniczne CT, organizacyjne CO i socjologiczne CS. Zapis formalny warunków użytkowania W_Q lub obsługiwania W_Q ma postać:

?KL=>1CZSA

3SkA£:    e&GSY

>IA - ŁLateSTY SYSTiiUU SAPitA , ... ICH

-i.    -7: A A ZAwObO;7A

- -- -——-------, 4Ł.^:.Tł.lllAAG-.

MT Uf.

. I - i AL_ , MIESZANE

- : -I-T— -£-i-UG

Ll.z uh i aa t

ŁZ-LEr i . -.*• I A ZA?LLCZA

przy czym:

V*> ³{^xUi^(t)} " V*>    "

V^{t) E} {²Ui^(t)} -

^vu^(t>    -

Wu = {CTU, C0U, CSy, Ru},	(49)
W0 = {CT0, C0Q, CS0, R0},	(50)
CTu(t) -{ ^(t), Yu(t)},	(5D

parametry techniczne użytkowania urządzenia (prędkości przyspieszenia, momenty),

cechy opisowe charakteryzujące proces użytkowania (np. dla pojazdu samochodowego: rodzaj i stan nawierzchni),

CO_u(t) ={ Z_u(t), V_u(t)},    (52)

parametry organizacyjne procesu użytkowania (liczba

zmian pracy, przestoje planowe),

cechy opisowe charakteryzujące organizację procesu

użytkowania,