CCF20121101007

Badanie układu hamulcowego na stanowisku bezwładnościowym

Przeprowadzenie próby stanowiskowej:

-    Zainstalować badany element układu hamulcowego (bęben)

-    Napełnić zbiornik powietrza sprężonym powietrzem.

-    Dobrać odpowiednie parametry pracy stanowiska (prędkość obrotową początku hamowania, siłę na pedale hamulca, moment bezwładności - odpowiedni wariant instalacji mas bezwładnościowych).

-    Włączyć zasilanie układu elektrycznego stanowiska.

-    Po osiągnięciu przez masę wirującą prędkości obrotowej silnika lOOobr/min wyłączyć zasilanie silnika.

-    Odczekać aż prędkość obrotowa masy wirującej spadnie do żądanej wartości np. 500obr/min, uruchomić system komputerowej rejestracji danych oraz siłownik pneumatyczny.

-    Zapisać plik tekstowy z zebranymi danymi.

-    Po zakończeniu pomiaru wypuścić sprężone powietrze z siłownika.

-    Przy użyciu programu „Analiza SBUH” wczytać plik tekstowy, zamienić go na plik z rozszerzeniem *.DAT, wykreślić charakterystyki i zapisać uśrednione dane z serii pomiarowej (dokładny opis wymienionych czynności zawarty został w instrukcji obsługi programu).

7. Sprawozdanie

Dla wyników z serii pomiarów należy wyznaczyć (w postaci charakterystyk sporządzonych przy użyciu programu Grapher lub innego dostępnego arkusza kalkulacyjnego):

Zależność między opóźnieniem hamowania i drogą hamowania a prędkością początkową; dla serii hamowań ze stałą siłą nacisku na tłok pompy hamulcowej.

Zależność między opóźnieniem hamowania i drogą hamowania a siłą nacisku na tłok pompy hamulcowej; dla serii hamowań ze stałą prędkością początkową.

Zależność między opóźnieniem hamowania i drogą hamowania a numerem próby dla serii ze stałą siłą nacisku na tłok pompy hamulcowej i stałą prędkością początkową, (kolejne pomiary następują w krótkich odstępach czasu bez chłodzenia bębna).

Sporządzenie sprawozdania do ćwiczenia ułatwia opcja „Raport”, dostępna w programie „Analiza SBUH”, pozwalająca na wydruk danych i przebiegów czasowych z każdego pomiaru. Należy dołączyć do sprawozdania wydruki raportów z kilkoma wykresami przebiegów czasowych.

We wnioskach do ćwiczenia powinny się znaleźć:

-    omówienie poszczególnych etapów próby stanowiskowej (na podstawie jednego z wykresów: prędkości, momentu hamowania, siły nacisku na tłok pompy hamulcowej lub ciśnienia hydraulicznego w funkcji czasu),

-    wskazanie wszelkich „uchybień” świadczących o błędach rejestracji danych,

-    wskazanie i wyjaśnienie różnic pomiędzy wykresami otrzymanymi podczas próby stanowiskowej a znanymi z teorii ruchu pojazdów

-    analiza charakterystyk z serii pomiarów.

8