choroszy84

384

Rys. 17.10. Przyrząd do toczenia czopów korbowych wału wykorbionego

W produkcji seryjnej wałów wykorbionych średniej wielkości (np. samochodu lub ciągnika) wał wykonuje się z odkuwki matrycowanej. Wzorcowy plan obróbki dla tego przypadku jest następujący:

Nr operacji    Treść operacji

1    Frezowanie czół i nakiełkowanie

2    Toczenie czopów głównych i przylegających do nich powierzchni ramion korb

3    Wstępne szlifowanie lub dokładne toczenie czopów głównych

4    Frezowanie powierzchni bocznych ramion korb stanowiących bazy dla kątowego ustawienia wału

5    Toczenie czopów korbowych i przylegających do nich powierzchni ramion

6    Występne szlifowanie czopów korbowych

7    Wiercenie otworów

8    Frezowanie rowków wpustowych

9    Obróbka cieplna czopów głównych i korbowych

10    Sprawdzanie prostoliniowości i w razie potrzeby prostowanie

11    Szlifowanie czopów głównych

12    Szlifowanie czopów korbowych

13    Wyro wnoważenie dynamiczne

14    Dogładzanie czopów głównych i    korbowych

15    Mycie i konserwacja

Obróbka czopów na tokarce kłowej jest operacją bardzo pracochłonną. Zwykle obrabia się w ten sposób tylko końcowe czopy wałów, obróbkę zaś pozostałych czopów wykonuje się na tokarkach specjalnych. Na rysunku 17.11 pokazano obróbkę na takiej tokarce jednego z czopów korbowych. Przestawienie tokarki na inny rodzaj wału odbywa się stosunkowo szybko, toteż tokarka jest używana nie tylko do produkcji seryjnej, ale także jednostkowej. Główna zaleta tej tokarki polega na możności zamocowania wabi w bezpośrednim sąsiedztwie obrabianego czopa, co umożliwia stosowanie wysokich parametrów skrawania.