C (108)

W następnej kolejności wykonujemy podstawkę (cz. 41, 41a). Siatki tych części naklejamy na karton lub cienką tekturkę. Po wycięciu żyletką podłużnych szczelin zginamy każdą z tych części wzdłuż linii kreskowanej pod kątem 90°. Po wprowadzeniu w szczeliny krążka (cz. 41a) sklejamy podstawkę w ten sposób, że gdy się spojrzy na nią z góry, winna mieć kształt regularnego krzyża.

Podest główny (cz. 7) naklejamy na tekturkę i przymocowujemy do części 2c pokładu w miejscu na niej oznaczonym. Podest nadbudówki maszynowni (cz. 8) po naklejeniu na tekturkę zamocowuje-my na części 7.

Nadbudówka główna składa się z części oznaczonych numerami 9. 9a, b, c, d. e oraz 10, lOa, b. Montaż jej rozpoczynamy od naklejania części 9a, b na tekturkę oraz wycięcia pozostałych. Część 9 oklejamy wokół części 9a i 9b, a następnie końcem żyletki wycinamy w niej podłużny otwór okienny oznaczony literą „W”. Na oczyszczony kawałek błony fotograficznej nanosimy siatkę części 10. którą po wycięciu z błony naklejamy na zewnętrznej stronie części 9 nadbudówki.

Po wycięciu otworów okiennych w części lOa przytwierdzamy ją do części 10 wykonanej z błony i przyklejonej do ściany 9 nadbudówki. Podobnie możemy podklei'-błoną okna części 9c, po czym część tę przyklejamy do górnej części nadbudówki głównej. Należy pamiętać, aby przed wymienioną uprzednio czynnością umocować na podłodze kabiny (cz. 9ai kawałek korka (rys. 1), co ułatwi później osadzenie masztu. Po wklejeniu części 9e i 9b do nie pokolorowanej strony części 9 przytwierdzamy kabinę do pokładu, po czym wzdłuż jej dolnej krawędzi przyklejamy część 1 Ob. Dolną i górną część drzwi 11 naklejamy na tekturkę i przymocowujemy w miejscach oznaczonych do części 9c. Z obu stron ściany 9 nadbudówki przyklejamy w odpowiednich miejscach światła pozycyjne — część 15.

Nadbudówka maszynowni składa się z części 18, 18a, b, c, wykonanie jej nie przysporzy nam żadnych trudności. Części 18b i 18e naklejamy na tekturkę.

Świetlik (cz. 17. 17a, b) po sklejeniu umocowujemy na pokładzie 2a przed nadbudówką główną. Bardzo efektownie wyglądają obrzeża ilu-minatorów wykonane z oczyszczonego papierem ściernym drutu nawojowego. Wykonujemy je w ten sposób, że na pręt o grubości 5—5,5 mm nawijamy zwój przy zwoju sprężynkę, którą następnie przecinamy końcem nożyczek (rys. 6). Otrzymane w ten sposób krążki przyklejamy do iluminato-rów świetlika (rys. 7).

Pokrywy włazów oraz pokrywę luku ładowniczego (cz. 14, 14a, 16. 19) po naklejeniu na tekturkę i wycięciu przytwierdzamy w miejscach oznaczonych na pokładzie.

Reling z drutu wykonać możemy tylko przy pomocy kolby do lutowania, wzorując się na rys. II i III zamieszczonych na ark. 6. Rzut górny relingu wokół działka rufowego pokazany jest na rys. IV.

Nawiewniki wykonujemy z części 21, 21a, b. Wskazane jest pomalować wnętrze gotowych nawiewników na kolor jasnoczerwony.

Ciągi sterowe wykonujemy z czarnej nitki. Zamocowujemy je do szpilek wbitych w pokład w miejscach przeznaczonych na bloki (cz. 22) oraz do uchwytu na drążku sterowym. Łebki szpilek nakrywamy blokami (cz. 22a). Osłony ciągów sterowych (cz. 22) po uformowaniu przyklejamy do pokładu 2b po obu stronach głównej nadbudówki.

Działka. Lufy wykonujemy z drutu o grubości 1 mm, wokół którego zwijamy wyciętą część 25(27). a do jej końca przyklejamy odpowiednio uformowane tylce — cz. 25c (27c). Całość przyklejamy do łoża — cz. 25a (27a)), które formujemy w kształt korytka. W dolnej części łoża przymocowujemy amortyzatory odrzutu — cz. 25b (27b). zwinięte w kształt rurek (patrz rys. I na arkuszu 5). Magazynki bębnowe zwijamy z cz. 25d (27d) i przyklejamy z prawej strony lufy.

Podest — cz. 24, 24a (26, 26a) podklejamy tekturką, a następnie zamocowujemy na nim podstawę działka — cz. 24ci (26e), przykrytą krążkiem 24b    (26b), na którym

przyklejamy jarzmo cz. 24d (26d).

Parki amunicyjne sklejamy z części 28 i po zamocowaniu do nich podstaw (cz. 28a) przytwierdzamy w oznaczonych miejscach do pokładu wokół działka rufowego.

Torpedy wykonujemy z cz. 30, 31, 32,    33 i podklejonych tekturką

wręg — cz. 30a, 31, 31b, 32a (patrz rys. 2). Głowy torped wykonujemy z kawałków drewna (lub gładkiego korka) ostruganego w kształt walca o średnicy 10 mm, którego końce formujemy za pomocą papieru ściernego w kształt półkul. Głowy nie powinny wystawać z korpusu (cz. 30) więcej niż 6—7 mm. Głowy torped, po zamocowaniu ich w korpusie. malujemy na kolor czerwony. Łoża torped cz. 35 (P—prawa. Ii—lewa), po uformowaniu (patrz ry$. 2) przyklejamy w miejscach oznaczonych na pokładzie. Uchwyty torped (cz. 34, 34a) kształtujemy w sposób pokazany na rys. 5, umocowujemy w górnej ich części gwoździki, po czym przyklejamy do pokładu. Jarzma wykonujemy z cz. 3G, 36a. Szczeliny w częściach 36 wycinamy końcem żyletki, następnie siatki tych części zwijamy wokół korpusów torped i sklejamy

Rys. 8