C (73)

C (73)



nakrętek o ciężarze jednej monety dziesięciozłotowej. Ciężarek najlepiej umieścić wewnątrz segmentu, przed wklejeniem wręgi 2b.

Część 3. Kolejny segment kadłuba sklejamy w podobny sposób jak poprzedni. We wrędze 3a wycinamy żyletką szczelinę, w której później umieścimy drut usztywniający goleń przedniego koła. Od wewnątrz (po stronie nie zadrukowanej) przyklejamy do wręgi 3 półwręgę 3c bacząc, aby klej nie przedostał się do szczeliny. Po sklejeniu pokrycia segmentu 3 usztywniamy go wręgami 3a + 3c i 3b.

Część 4. Przed sklejeniem wycinamy w pokryciu szczeliny oraz pola oznaczone literą „W”. W otwory te zostaną później wsunięte sklejki przykadłubowych części skrzydeł (9L i 9P). Po wykonaniu tych czynności segment 4 formujemy i sklejamy, usztywniając go wręgami 4a i 4b.

Część 5. Piąty segment kadłuba, obejmujący tylną część, kabiny pilota, jest trudniejszy do wykonania. Segment 5 wycinamy (pamiętając o wycięciu szczelin) i sklejamy. Sklejkę łączącą (cz. 5c) nacinamy wzdłuż linii kreskowanej i wklejamy nie ząbkowaną częścią do segmentu 5. Następnie przekłuwamy otwór, w którym umieścimy część składową anteny (A II). Siad tego otworu znajduje się na linii oddzielającej lewą i prawą stronę kabiny. W celu wzmocnienia kartonu w miejscu, w którym wykonany będzie otwór, wklejamy po stronie nie zadrukowanej segmentu 5 przekłuty w środku krążek 5e (patrz rys. 3). Część A II to pętelka o długości 7 mm zakończona supełkiem. Wykonujemy ją z białych nici albo żyłki nylonowej. Gotową pętelkę przewlekamy od wewnątrz przez uprzednio zrobiony otwór w pokryciu segmentu 5 i przytwierdzamy klejem. W ten sposób wykonaliśmy zaczep dla anteny A I. Z kolei przystępujemy do montowania wręg. Wręgę 5a, stanowiącą równocześnie dźwigary przykadłubowe części skrzydeł, należy starannie dopasować do wcięć w pokryciu segmentu 5 kadłuba. Oś wręgi musi przypaść dokładnie naprzeciw linii sklejenia pokrycia segmentu 5. Na koniec wklejamy wręgę 5b. Część 6. Ostatni segment kadłuba sklejamy w kształt stożka. Wręgę 6a montujemy podobnie jak 5a.

Przygotowane w ten sposób poszczególne segmenty kadłuba sklejamy ze sobą wręgami na styk. Przy montowaniu należy zwrócić uwagę na to, by szwy sklejenia

Rys. 2

WIDOK Z BOKU



Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
Rys 200. Drzewa karłowe (na miejsce jednej koronie — dziesięć lub dziewięć drzew karło^L!?0 dr***a „
W ij&U 2305,73 -2,07* XIII Konkur^/ERBA VE na najlepszą pracę z zakresu el GPW tyki
wielkanoc0003 Takiego zabawnego kurczaka najlepiej umieścić w doniczce z zieloną trawką. Ale najpier
431 (4) O R ir B ACH.Sji na , albo nie doknta, albo nie dobrze zmięszana. Najlepsza stal wewnątrz V/
WIELKANOC łamigłowki kolorowanka (3) Kurczą te Takiego zabawnego kurczaka najlepiej umieścić w don
21 (913) Klematis Aby wykonać klematis, należ> złączyć dziesięć białych pręcików i umieścić
skanuj0003 Tabela XVII. Ogólna ilość, ciężar właściwy oraz ilość w jednej porcji i częstość oddawani
5 Ciężar właściwy Ciężar właściwy ciała y, jest to ciężar jednej jednostki objętości danego
SAMOCHODY CIĘŻAROWE Wśród wielu wystawców, którzy prezentowali wszystko, co najlepsze na uwagę
FizykaII07801 73 same przez się nie są elastycznemi, lecz dopiero przez wycią-gnienie stosownym cię
KOMENTARZ IPP Najlepszy trening? Mały vs duży ciężar Karol Długosz
skanuj0014 (169) Ii O^I^JUŁĆ    v KIEROWCA NOCNEJ CIĘŻARÓWKI ŚWIERSZCZE   &

więcej podobnych podstron