DSC00309 (3)

DSC00309 (3)



Wykresy k.jta obrotu nadwozia ;■(,,) orw nw/równowazooego przyspieszenia bocznego an( _) dla różnych w.»rtoki przyspieszenia o(1 i maksymalnych wartoki cfl


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
DSC00308 (4) *4 Wykresy kąta obrotu nadwozia tfę) oraz niezrównoważonego przyspieszenia bocznego on(
DSC00306 (5) Wykresy kąta obrotu nadwozia    on mwiównowaioncgo pmaiBiwa boczwB pj.il
DSC00307 (5) Wykresy kąu obrotu nadwozia AQ om niezrównoważonego pdnpjfsnii boontfo oj.) dla różnych
DSC00312 (3) * ł • NO NI Wykresy Mu obrotu ojdwojw ;-(i) oraz nieirowoowawnefD przyspieszenia boczne
DSC00310 (2) Wykresy kąta obrotu nadwozia oraz iworówntważonego przyspieszona bocznego on(_1 db różn
DSC00311 (4) Wykresy kąta obrotu nadwozia oraz niezrównoważonego przyspieszenia bocznego o.,( j) dla
DSC00305 (4) przyśni Wykresy kąta obrotu nadwozia ?<j) oraz niezrównoważonego i bocznego o„{J) dl
HWScan00118 Rys. 4.18. Sprzęgło przeciążeniowe płytkowe [232] — mechanizm obrotu nadwozia jak równie
42506 P7270355 Zadanie 6. (I pkt) Wykres przedstawia zależność wychylenia kulki z położenia równowag
Str 035 ast ramiona tych sił względem osi obrotu: r, = 0,1 m, r2 = — a - 0,6 = 0,067 m. em równowagi
DSC00223 (5) Prędkość obrotu nadwozia wagonu ETR-460 w funkcji przyspieszenia bocznego na wtoku o,,
DSC00247 (3) W *■ 555*4*™    - s gdzie:    "ii -wartość kąta obro
DSC00248 (2) » k,“ "i5S-ł7“rr* Z gdór ■ wartość k«ju obrotu nadwozia na luku kołowym toczna
DSC00249 (3) V /» a 12.96K K- M «*/•r» *-(*.-*•) 8 gdzie o -• wartott kątff obrotu nadwozia na luku
DSC00258 (2) Charakterystyka obrotu nadwozia Obrót rudworM występuje na oddnhu £1    
DSC00259 (3) Chirakterystyka obrotu nadwozia Obrót nadwozia występuje na odcinku Pr/yntoMu stałegopa
DSC00273 (3) Przysptontnia    na odcinku obrotu nadwozia n. Wzór na przyspieszenie o„
DSC00300 (7) DU nboru 7 przechylnym nadwoziem najbardziej niekorzystny bidzie przypadek Łatwo wykaza

więcej podobnych podstron