DSC03062 (2)

wlotowych, tak by uzyskać dobre zawirowanie po wicu***,    ^

wytworzenia możliwie jednorodnej mieszaniny palnej, zdolnej do szybkiego spal • większą emisje toksycznych składników w spalinach w porównaniu z komór? dzielonymi, większą skłonność do zadymienia spalin, szczególnie w stanfch nieustalonych silnika, a także większą hałaśliwość.

Komory dzielone    4. ™

Do grupy komór dzielonych zalicza się trzy odmiany,* Są to:,

•    komory wirowe.

.. • komory wsfęprie,'

•    komory z zasobnikiem powietrza.    . j " ¹

Przystępując do zaprojektowania komory wirowej, ustala się stopień spręźajpa kierując się doświadczeniem i /stąd oblicza się objętość komory spalania (V^. Objętość san I komory wirowej będzie oczywiście mniejsza, zwykle jednak udaje się utrzymać jej warte I ok. 70% Vk. W celu ustalenia przekroju przewodu łączącego komorę wirową z przestrzel | nad tłokiem można posłużyć się wzorem wyrażającym wskainlk podobieństwa przepływu

' V,n fi88    I

C = —²— /-m/s

30|uf_k V T,

gdzie: Ti - temperatura powietrza w cylindrze, gdy tłok znąjduje się w DMP, K;^ pole przekroju kanału łączącego komorę z przestrzenią nad tłokiem, dm²; fi - współczynr przepływu określony w zależności od stosunku pola denka tłoka do powierzchni łączącej ot 1