DSC05389 (3)

HflHH H Mso i Rmport 2009

rośnie liczba zatrudnionych w centrach usług wspólnych ($$ę, oo asiato zaprezentowane na rysunku 2.6.

20    30    40    50    60    70    80

^_____j

Rys. 16. Zatrudnienie w centrach usług wspólnych w Polsce (w tys. osób)

Źródło: D. Wolak. Usługi dla biznesu sposobem ri& bezrobocie, „Rzeczpospolita” z 4.01.2010.

Tego typu tendencja niesie ze sobą możliwość zmian w modelach biznesowych npnilmOw logistyczny eh, którzy również w coraz większym stopniu będą korzy-ródi z zewnętrznych dostawców usług transportowych | bardziej zgbwansowanych usług logistycznych. Dotychczas tego typu możliwości najczęściej wykorzystują tdue branże, jak: finanse, bankowość, telekomunikacja, IT, FMCG oraz branża far-e»ce*ayczaa. Jednocześnie upowszechnienie się modelu wykorzystaniaf^ewnętrz-nydi dostawców spowoduje, że klienci firm logistycznych będą na szerszą skalę outsourcowali działalność zarówno w sferze transportu, jak i logistyki. Obecnie nadał obie te działalności są realizowane w około 40-50% w ramach działań firm o praniu produkcyjnym, jak i handlowym.

Anslirijąc rynek transportu samochodowego, jako najbardziej⁵ typowy obszar outsourcow any w Polsce, można zauważyć, jak zmienił się on w ciągu kilku lat od wejścia Polski do UE. Liczba firm, które dysponują licencją na rrSgdzynarodowe przewozy samochodowe oraz liczba samochodów objętych licencją zostały zapre-zentowane na rysunkach 2.7 i 2.8, Od 2005 r. liczba firm posiadających licencję podwoiła się, przy czym pewną stabilizację można było zauważyć dopiero w 2008 r. Wmto zwrócić uwagę, że w 2009 r. liczba ta nadal rosła.

Rys. 2.7. Liczba firm posiadających licencję na przewozy samochodowe I Źródło: BOTM.

J12005    112006    1 12007    112008    112009    4 V 2009    31X2009

Rys. 2.8, Liczba samochodów posiadających licencję na przewozy towarów (w tys.) Źródło: BOTM.

- ^: Liczba samochodów, którymi dysponowali przewoźnicy, jak widać na wykre-sie zmalała w maju 2009 r. w stosunku do stycznia, a następnie wzrosła w końcówce roku. Na jedną firmę średnio przypadało nieco ponad 5 samochodów, co